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框架車間隔離網(wǎng)
如今，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)已成為世界上最為流行的運(yùn)動(dòng)之一了，而網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)卻必須在車間隔離網(wǎng)進(jìn)行。所以車間隔離網(wǎng)車間隔離網(wǎng)的質(zhì)量絕對(duì)著整個(gè)車間隔離網(wǎng)的命運(yùn)。到底車間隔離網(wǎng)有哪些特點(diǎn)以及用途呢？我就給大家介紹一下。
車間隔離網(wǎng)是專為設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品，此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。可以在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝圍柱，車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)，造型和尺寸。車間隔離網(wǎng)特別適用于高度4米以內(nèi)的作為車間隔離網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、排地和體育訓(xùn)練場(chǎng)地使用。
車間隔離網(wǎng)一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí)，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí)，可使用較長(zhǎng)的立柱，然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；車間隔離網(wǎng)在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
車間隔離網(wǎng)主要分鍍鋅車間隔離網(wǎng)、浸塑車間隔離網(wǎng)倆大種類，是以立柱加網(wǎng)片連接而成。選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接。不僅外觀大方，美觀，而且牢固，防腐性好。主要適用于兩旁及邊界的隔離防護(hù)及美化。
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