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托架是鏈接車間隔離網(wǎng)梁板和立柱的另外一種配件,也是通過亂栓固定在梁板和立柱之間。對(duì)于另外一種鏈接配件-防阻塊而言,托架整體的性能較差,因而只會(huì)用在比如鄉(xiāng)村這類對(duì)等級(jí)要求相對(duì)較低的路段。但是托架的成本低,安裝相對(duì)簡單。
托架長度一般為300mm,寬度70mm,厚度為4。5mm,加工原材料也是Q235的帶鋼,表面同樣采用熱鍍鋅的處理方式,鍍鋅量為350g/m3??紤]到托架的整體性能,一般采用與?114的立柱配合使用。<
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1。網(wǎng)孔5X5cm或5x10cm。
2。塑后絲徑500絲,塑前絲徑不得低于410絲。
3。整個(gè)網(wǎng)面不得高于2。5米,寬度不得大于3米。
4。立柱可為磚混水泥墩,或48x2圓管。
5。預(yù)埋深度不得低于35cm,或法蘭底座的厚度不得低于2。5mm。
6。如為圓管立柱,框架必須為U字一體式,框架20x30x1。5mm。
因?yàn)檫@個(gè)組合的安裝方式,交通可以,在安裝了地形的限制。車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡潔,美觀實(shí)用,便于運(yùn)輸和安裝,不受地形限制,土地,山,更多的地區(qū),具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力的競爭優(yōu)勢的能力,彎曲,車間隔離網(wǎng)及其他類型的不可比性。車間隔離網(wǎng)編織一個(gè)采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲鋼絲,不銹鋼絲,用于焊接鋁合金車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品線。
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組裝式車間隔離網(wǎng)容易出現(xiàn)的問題? 當(dāng)施工單位在熱鍍鋅隔離網(wǎng)立柱施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施圖紙,額外是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工進(jìn)程中不應(yīng)允對(duì)暗中設(shè)
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