濱州市無(wú)棣縣高速護(hù)欄多少錢一米

最后更新時(shí)間：2022-02-02 08:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。作工業(yè)平臺(tái)，建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。在負(fù)載扁鋼的端頭，應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。高速護(hù)欄中的切口、開(kāi)孔等于或大于180mm的，應(yīng)作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板，必須貫穿整個(gè)踏步。高速護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。高速護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可以帶有齒型，以增加高速護(hù)欄的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺(tái)上的高速護(hù)欄的最小寬度不得小于300mm。

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　　其優(yōu)點(diǎn)大概可總結(jié)為：1。網(wǎng)面堅(jiān)硬，耐用，能承受一定的重量，能起到非常重要的安全防護(hù)作用

　　2。整體網(wǎng)面結(jié)構(gòu)美觀，而且不影響視野

　　3。表面處理防腐抗老化，適用長(zhǎng)期室外使用，后期維護(hù)費(fèi)用低

　　4。環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用

　　5。該款橋梁高速護(hù)欄安裝防拆卸，免偷盜，成本較低

　　橋梁高速護(hù)欄又稱為防拋網(wǎng)，一般用于橋梁兩側(cè)做防護(hù)高速護(hù)欄用。

　　橋梁高速護(hù)欄片通常采用低碳鋼絲焊接而成，然后穩(wěn)固于框架上，對(duì)經(jīng)過(guò)橋上的行人，車輛起到一定的保護(hù)作用，即使稍有側(cè)滑，也有高速護(hù)欄做防護(hù)，不至于掉到橋下，發(fā)生嚴(yán)重事故，立柱一般采用方柱，圓柱。整體網(wǎng)面采用浸塑處理，即使惡劣氣候，環(huán)境下，也不至于腐蝕，生銹，而且網(wǎng)片與立柱的連接采用高速護(hù)欄專用防盜螺栓，固定性好，防拆卸。整體高速護(hù)欄無(wú)論網(wǎng)絲，還是網(wǎng)孔及整體框架的設(shè)計(jì)，都非常符合橋梁使用，也可適用于，廠區(qū)，或種植園等。以上信息由橋梁高速護(hù)欄整理，本文觀點(diǎn)與本站無(wú)關(guān)。

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　　高速護(hù)欄鋅層厚度：電焊網(wǎng)熱鍍鋅，單次鍍層厚度一般為0。08～0。12mm，且為可控指標(biāo)(受浸泡時(shí)間、起吊速度等影響)。

　　高速護(hù)欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：每平米上鋅量均已達(dá)到或超過(guò)122克。

　　高速護(hù)欄的公差范圍：徑向網(wǎng)孔偏差范圍不超過(guò)+-4%，緯向網(wǎng)孔偏差范圍不超過(guò)+-3%；焊點(diǎn)抗拉力均超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

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