實(shí)體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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鞍山高速公路護(hù)欄廠家
高速公路護(hù)欄屬于編織網(wǎng)，也叫高速公路護(hù)欄，是應(yīng)用在高速公路護(hù)欄，體育場(chǎng)高速公路護(hù)欄中的鐵絲網(wǎng)產(chǎn)品，高速公路護(hù)欄學(xué)名叫“高速公路護(hù)欄”，它是采用絲加工編織而成的，絲有PE絲和PVC絲兩種，絲內(nèi)絲采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅絲，外表裹上一層塑后能有效防止內(nèi)絲腐蝕生銹，延長(zhǎng)高速公路護(hù)欄的使用壽命。
面對(duì)廠家給我的高速公路護(hù)欄，我該如何分辨質(zhì)量的優(yōu)劣呢？
高速公路護(hù)欄質(zhì)量參數(shù)有多個(gè)，比如鐵絲絲徑粗細(xì)、網(wǎng)孔大小、覆塑材料、塑后絲徑粗細(xì)、柱壁厚等，但是采購(gòu)的時(shí)候只要掌握下面這兩個(gè)參數(shù)就可以了：重量和覆塑?！ 「咚俟纷o(hù)欄重量包括重量和網(wǎng)柱重量?jī)蓚€(gè)方面。在采購(gòu)中網(wǎng)和網(wǎng)柱是分開(kāi)核算的，所以要搞清楚網(wǎng)一卷是多重，網(wǎng)柱一根有多重(或是壁厚是多少)，弄明白了這些，即便廠家有再多的手段也就無(wú)處遁形了。
網(wǎng)覆塑，覆塑指的是表面覆蓋一層塑性材料，原本沒(méi)有什么質(zhì)量區(qū)別，只是在生產(chǎn)中加入膨脹劑以后就不同了，不加膨脹劑時(shí)生產(chǎn)出來(lái)的是硬塑荷蘭網(wǎng)，加入少量后生產(chǎn)出來(lái)的是低發(fā)泡網(wǎng)，隨著加入量的多少，隨之生產(chǎn)出來(lái)的就是一般的中等發(fā)泡網(wǎng)和高發(fā)泡網(wǎng)了。
那如何知道自己的產(chǎn)品是硬塑的還是發(fā)泡的呢？簡(jiǎn)單，一是用眼睛去看，二是用手去觸摸。眼睛看過(guò)去，如果有光澤，說(shuō)明是硬塑的，無(wú)光澤就是發(fā)泡塑的；用手去感觸，摸上去光滑如鏡不發(fā)澀，而且特別的硬，這樣的就是硬塑的，如果摸上去發(fā)澀且稍微有彈性，那就是低發(fā)泡塑的，要是發(fā)澀且富有彈性，就是中等發(fā)泡塑的，但如果是摸上去特別的軟，像是摸到了皮條一般就是高發(fā)泡塑無(wú)疑了。
(1) 高速公路護(hù)欄安裝主要步驟包括：測(cè)量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開(kāi)挖、立柱臨時(shí)定位、安裝防高速公路護(hù)欄片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、高速公路護(hù)欄整體緊固及調(diào)整。 測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)定的坡度和線形安裝高速公路護(hù)欄。
(2)原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對(duì)地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后，方可埋設(shè)立柱，確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行，從縱向看，立柱的軸線在一條直線上，不該有參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂平順，不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況，特殊地形除外。
(3)根據(jù)測(cè)量放樣，設(shè)立標(biāo)桿和白線，對(duì)原地表進(jìn)行填挖和順坡，并再次夯實(shí)，安裝放樣位置開(kāi)挖立柱，確保尺寸。
(4)立柱的安裝過(guò)程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
(5)網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
(6)立柱臨時(shí)定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 由于安裝現(xiàn)場(chǎng)地形起伏不平，石頭雜多，個(gè)別地段地形陡峭，防護(hù)柵欄安裝難度較大，為了確保高速公路護(hù)欄工程安裝牢固、圍護(hù)嚴(yán)密、效果美觀。建議：在終端塔四周澆筑一條30 cm ×30cm混泥土基礎(chǔ)擋墻，然后在擋墻上方再安裝高速公路護(hù)欄。
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