pvc高速護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-01-24 10:45:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢(xún)。

　　pvc高速護(hù)欄

　　高速護(hù)欄又稱(chēng)車(chē)間高速護(hù)欄，車(chē)間高速護(hù)欄產(chǎn)品廣泛用于廠廠房、生產(chǎn)車(chē)間的規(guī)劃隔離，倉(cāng)庫(kù)貨物的分類(lèi)存放隔離、用于分隔不同工位的作業(yè)區(qū)域，有效改善作業(yè)環(huán)境，合理規(guī)劃工廠及作業(yè)空間。車(chē)間高速護(hù)欄產(chǎn)品模塊化組件，折裝方便，靈活性強(qiáng)；高速護(hù)欄立柱與地面以螺絲堅(jiān)固連接，確保使用。廠房、倉(cāng)庫(kù)以及車(chē)間的場(chǎng)地隔離分界、及倉(cāng)庫(kù)貨物分類(lèi)等，產(chǎn)品立柱分為噴塑方管、靜電噴涂焊網(wǎng)、其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整；組裝結(jié)構(gòu)全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，產(chǎn)品的網(wǎng)片網(wǎng)柱卡接大門(mén)的框架設(shè)計(jì)制作表面防銹處理全部在工廠完成，只需現(xiàn)場(chǎng)組裝即可。您只需提供場(chǎng)地的平面圖及所需尺寸，我們的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員會(huì)幫您制訂成套解決方案。車(chē)間高速護(hù)欄面平整張力極好，耐沖擊耐碰撞不易發(fā)生變形，輕盈、美觀、實(shí)用與網(wǎng)柱連接十分緊湊，整體感好；只是不同種類(lèi)高速護(hù)欄對(duì)網(wǎng)柱強(qiáng)度和繃網(wǎng)技術(shù)要求較高。

pvc高速護(hù)欄

　　被動(dòng)高速護(hù)欄是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。安裝步驟

　　(1)SNS邊坡柔性高速護(hù)欄安裝步驟按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位?，F(xiàn)場(chǎng)放線長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度增加約3~8%，對(duì)地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時(shí)取上限(8%)；對(duì)地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時(shí)取下(3%)；在此基礎(chǔ)上，柱間距可有為設(shè)計(jì)間距20%的縮短或加寬調(diào)整范圍。

　　(2)開(kāi)挖(對(duì)覆蓋層不厚的地方，當(dāng)開(kāi)挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，則在內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。

　　(3)預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對(duì)巖石基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝，對(duì)砼基礎(chǔ)，亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。

　　(4)基座安裝:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。

　　(5)鋼柱及上拉錨繩安裝

　　(6)側(cè)拉錨繩的安裝:安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進(jìn)行。

　　(7)上支撐繩安裝

　　(8)下支撐繩安裝

　　(9)鋼繩網(wǎng)的安裝

　　(10)鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝

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