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高速公路護(hù)欄是什么顏色
(1)拼裝為圓形，梯形，半圓型，扇形；(2)牢固的網(wǎng)格焊接使其具有高承載，結(jié)構(gòu)輕，便于吊裝等特點(diǎn)；(3)外形美觀，經(jīng)久耐用；(4)可根據(jù)用戶要求定做，代客戶設(shè)計(jì)安裝。
1。價(jià)格。B型組裝高速公路護(hù)欄的價(jià)格相對(duì)羅馬柱的價(jià)格低將近一倍。
2。使用壽命。B型組裝高速公路護(hù)欄使用壽命在25-30年(腐蝕性高的沿海城市除外)，羅馬柱在使用30年后慢慢自然風(fēng)化。
3。運(yùn)輸。高速公路護(hù)欄可以從生產(chǎn)地經(jīng)長途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工地點(diǎn)。羅馬柱很有地域限制，不易長途運(yùn)輸，且運(yùn)輸費(fèi)用較高。
4。結(jié)構(gòu)造型。高速公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)造型，顏色都有多種選擇。羅馬柱的選擇較為單一，且顏色古板。
1。退火：塑料成型時(shí)易形成內(nèi)應(yīng)力，涂裝后應(yīng)力集中處易開裂，可采用退火處理或整面處理消除應(yīng)力。
退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設(shè)備投資，因此可采用整面處理的技術(shù)，即配置能夠消除塑件內(nèi)應(yīng)力的溶液在室溫下對(duì)塑件表面進(jìn)行15～20min的處理即可。
2。除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會(huì)使涂料附著力變差，涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。
高速公路護(hù)欄涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理，對(duì)塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進(jìn)行化學(xué)除油化學(xué)除油后應(yīng)徹底清洗工件表面殘留堿液，并用純水最后清洗干凈，晾干或烘干。
3。除電及除塵：塑料制品是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，易產(chǎn)生靜電，帶電后容易吸附空氣中的細(xì)小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，采用高壓離子化空氣流同時(shí)除電除塵的效果較好。
4。噴涂：塑料涂層厚度為15~20μm，通常要噴涂2~3道才能完成。一道噴涂后晾干15min，再進(jìn)行第二次噴涂。需要光亮的表面還必須噴涂透明涂料。涂后的制件對(duì)于阻燃性能基本沒有影響。
5。烘干：涂完后可在室溫下自干，也可在60℃條件下烘烤30min 。
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