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高速公路中央分隔帶護(hù)欄
表面前處理。在涂刷之前須將鋼鐵構(gòu)件表面的灰塵，浮銹成片的銹層油污處理干凈。允許殘余銹層的厚度在60um以下，允許少量堅(jiān)實(shí)而薄的氧化皮存在。噴射處理后，應(yīng)采用干燥，清潔，無油的壓縮空氣將表面吹掃干凈。噴射除銹后，對鋼材表面和焊縫顯露出來的缺陷須進(jìn)行處理。
屬于高速公路護(hù)欄的一種，有著高速公路護(hù)欄的美觀大方，也有著圍墻所特定的防護(hù)效果。為了能保證防護(hù)網(wǎng)的視覺效果，高速公路護(hù)欄一定是采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅板加工而成，達(dá)到從內(nèi)到外防生銹的效果。同時，圍墻防護(hù)網(wǎng)在經(jīng)過精心的工藝處理后，顯現(xiàn)出與眾不同的裝飾效果。當(dāng)然，為了增加高速公路護(hù)欄的壽命，圍墻高速公路護(hù)欄還具有抗紫外線劑、抗氧化劑的的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力，達(dá)到十年面維修的使用要求。
1、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，施工日照金屬聲屏障的制作高度到達(dá)1。2m即符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，當(dāng)安全門處于這個高度時，等待的工人常常情不自禁地看著防護(hù)門。如果電梯廂運(yùn)行到這一層，由于沒有反應(yīng)時間，將發(fā)生重大安全事故。因此，在采購時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境選擇安全門的尺寸，并嚴(yán)格要求員工不要依賴安全門，要探索安全門，不要長時間停留在平臺上。只有這樣才能防止安全事故的發(fā)生。
2、生產(chǎn)金屬建筑安全網(wǎng)在不使用時要注意隨手封閉，很多事故都是因?yàn)榘踩T處于開啟狀態(tài)，從而導(dǎo)致高層物品脫落，對底部人員造成嚴(yán)重傷害。因此，我們應(yīng)該敦促工人養(yǎng)成在身后關(guān)上安全門的習(xí)慣，或者設(shè)立專門的警衛(wèi)。
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