地鐵護(hù)欄印度

最后更新時間：2021-04-30 01:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　地鐵護(hù)欄印度

　　地鐵護(hù)欄它的焊接方式和其它的地鐵護(hù)欄片焊接有所不同。地鐵護(hù)欄采用冷拉絲后焊接而成，每個網(wǎng)孔的橫絲有一個彎弧，以增加強(qiáng)度，網(wǎng)片與立柱采用不銹鋼卡子現(xiàn)場連接，立柱采用焊接鋼管制作加蓋柱帽，立柱及斜撐基礎(chǔ)為現(xiàn)澆筑混凝土，地鐵護(hù)欄立柱及網(wǎng)片采用先鍍鋅在浸塑的助腐處措施，地鐵護(hù)欄防腐、防老化、抗曬，阻燃.美觀.使用壽命長.安裝簡便快捷等優(yōu)點(diǎn)。

地鐵外面的護(hù)欄是多高

　　地鐵護(hù)欄產(chǎn)品規(guī)格：

　　1，對4.5--5.0mm2，150mm3塑料絲的直徑，的48x2.5mm4 2950mm5 2000-2400 X，X網(wǎng)格大小50柱，外傾角度30;地鐵護(hù)欄產(chǎn)品的地鐵護(hù)欄具有強(qiáng)度高的特點(diǎn)，鋼性好，造型美觀，視野開闊，安裝方便，感覺明亮，放松。附近施工深度應(yīng)注意控制噴丸強(qiáng)度。

地鐵施工護(hù)欄

　　在進(jìn)行對地鐵護(hù)欄立柱進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)施工時，施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線，并對場地進(jìn)行必要的平整、清理，確保地鐵護(hù)欄安裝完成后的線形美觀、直順。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，的尺寸、以及間間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

成都地鐵護(hù)欄

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