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高速公路隔離護欄
公路護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的公路護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應(yīng)先測量兩橋間距,經(jīng)計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型公路護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
公路護欄采用上下卷圈使網(wǎng)面強度顯著增加,網(wǎng)片通過專用螺栓連接件與網(wǎng)柱連接,與網(wǎng)柱連接十分緊湊,整體感好,視野開闊,鋼度好,結(jié)構(gòu)造型美觀耐用、花色多樣,既起公路護欄作用,又起美化作用,深受廣大客戶青睞。
公路護欄采用冷拔低炭鋼絲、低碳鋼絲。Q235低碳冷拔鋼絲。經(jīng)防腐處理:電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑和不銹鋼絲等。特別是包塑()鋼絲公路護欄價格低廉,經(jīng)久耐用。耐腐蝕強,保質(zhì)期長達10之久。用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體,用連接附件與鋼管支柱固定。
本文所提到的公路護欄是指專用pvc包塑公路護欄,也叫包塑勾花網(wǎng),它是公路護欄的主體部分,組裝體育公路護欄需要現(xiàn)場將包塑勾花網(wǎng)與框架組合,這時面臨的一個最重要的問題就是如何將公路護欄掛緊,保持公路護欄表面平整。那么該怎么掛公路護欄才能保證公路護欄繃緊平整呢首先掛公路護欄要講究一個程序,不能隨意亂掛,雖然也能掛上但是掛上的網(wǎng)子松垮不平,影響使用。下面就介紹一下如何掛網(wǎng)保證公路護欄平整。1、將公路護欄兩端的鋼筋掛好,保證公路護欄能拉上力,此時不能輕而易舉掛上就行,這說明網(wǎng)子寬了,要去掉一根絲
2、將公路護欄上下掛好,此時上下掛公路護欄會相對省力
3、將上下的毛頭交叉彎好固定到鋼筋上,這時是最主要的一部分,它控制著公路護欄能不能平整,如果網(wǎng)面松垮,可以將毛頭多彎點,這樣就起到了調(diào)節(jié)作用。
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