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通河道路防撞護(hù)欄
道路護(hù)欄有很多種，一般使用比較醒目的紅白和黑黃顏色。欄桿柱的固定及其與上、下橫桿的連接，其整體構(gòu)造及強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)受1000N外力；
若可能有車輛或物體碰撞，則應(yīng)加大橫桿截面或加密欄桿柱的間距及埋置深度等措施。
道路護(hù)欄外側(cè)還可以懸掛13號(hào)提示牌，內(nèi)側(cè)懸掛14號(hào)提示牌，比如常見(jiàn)的警示語(yǔ)：安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近等等。
近年來(lái)，道路護(hù)欄以成為了各道路護(hù)欄廠家保障產(chǎn)品銷售額的一大法寶，但隨著越來(lái)越多的人投資異型道路護(hù)欄產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在的異型道路護(hù)欄已處于缺乏創(chuàng)新的狀態(tài)，由川森道路護(hù)欄廠歷經(jīng)5個(gè)月研發(fā)的柱道路護(hù)欄是異型道路護(hù)欄的一種，一經(jīng)面世就大受熱捧。
道路護(hù)欄具有組裝靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvc包塑的網(wǎng)面，具有日久抗蝕，抗紫外線的特性。包塑厚度可達(dá)到1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國(guó)的公路、公路等；既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。在道路護(hù)欄生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
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道路護(hù)欄多每米價(jià)格 鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進(jìn)行正交組合，通過(guò)焊接或壓鎖加以固定的開(kāi)敞式鋼構(gòu)件；橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材
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