橋梁輕型防撞護欄

最后更新時間：2022-01-19 03:28:10 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　橋梁輕型防撞護欄

　　橋梁護欄的構造先簡單介紹一下，在加工生產中它主要被分為三部分：網片焊接、框網焊接和表面處理。

　　1、網片焊接。主要是使用預先處理好的放入自動焊網機中流水線生產，當然符合規(guī)格的也是經過了不同的生產工序被拉拔和截斷處理好的，這里不過多糾纏這個問題。自動焊網機對網片的加工絕非手工焊接可比，它的焊接是整排焊接，而且焊接電流非常精準，焊接質量非常優(yōu)異，速度非?？?，幾十秒的時間就可以加工出一個網片。無論是速度和是焊接技術都是手工焊接所不能達到的。

　　2、框網焊接。這部分也比較簡單，一般選用手工焊接，這個機械焊接的話有些難度，把網片放于提前加工好的方管上進行組合焊接。橋梁護欄的是由方鐵管焊接而成，常用的方管大小為1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。首先是把整根的方管切割成需要的長度，常規(guī)的是做成3*1.8米的橋梁護欄，不過每個廠家在具體下料中又有稍微的不同，但是和立柱組裝上后3*1.8米是不會變的。橋梁護欄廠的橋梁護欄除了常規(guī)的外，還有一大部分是客戶定制加工的，這就要按客戶要求進行下料生產了。注意在方管下料的時候可不是齊齊的截斷，而是帶有一定角度的，生產一般的橋梁護欄只需要把方管切割成45度角即可，不過帶角度的橋梁護欄就要按照角度來設計加工了。

　　3、表面處理。橋梁護欄的表面處理也分為多種，常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個細講起來也很復雜，我會在以后的文章中為大家進行詳細的介紹，這里只簡單介紹一下，表面處理只是通過特殊的工藝使橋梁護欄表面附著一層防腐的材料，加強防腐性能，延長使用壽命。

橋梁輕型防撞護欄

　　現在的橋梁護欄出現了一些新的類型，金屬板材經過特種機械加工處理后，網孔形成為網眼狀況的橋梁護欄，可以起到防眩作用，并且還能隔離車道，這種新型橋梁護欄通常采用、異型管、邊耳、圓管焊接成的。而且與其他類型一樣，也是采用鍍鋅浸塑雙保險，有效的防止生銹，如果不發(fā)生碰撞現象以及質量問題，壽命達到15年沒有問題。中午強光照射以及夜晚車輛燈光會使人眼產生模糊現象，很容易出現車禍，而這種有防眩性能的網子可以很大程度上減少這種情況的發(fā)生，所以很受交通部門的歡迎。

橋梁輕型防撞護欄