公路保護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2023-11-01 08:00:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　公路保護(hù)欄

　　各種公路護(hù)欄的施工要求？

　　(1)工地公路護(hù)欄宜在路基工程完成后盡早實(shí)施；承包人應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護(hù)欄。

　　(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　(3)一行公路護(hù)欄中如有斷開處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái)；當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，公路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

公路保護(hù)欄

　　安平川森公路護(hù)欄廠憑借著技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和優(yōu)質(zhì)的售后獲得了國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的大廣公路公路護(hù)欄的訂單，并與美國(guó)加州的衛(wèi)士公司簽訂了每年90萬(wàn)平公路護(hù)欄的大單子。安平川森公路護(hù)欄廠上半年生產(chǎn)銷售公路護(hù)欄達(dá)120萬(wàn)平，位居行業(yè)發(fā)貨量首位?！?012年我們會(huì)穩(wěn)中求勝，我們會(huì)相繼開發(fā)出幾個(gè)更加優(yōu)質(zhì)公路護(hù)欄，來(lái)把產(chǎn)品的銷量做的更加寬廣”安平川森公路護(hù)欄廠銷售部經(jīng)理說(shuō)。

公路保護(hù)欄

　　電梯安全門是一種樓房升降電梯上的電梯安全門，從井道內(nèi)向外推開，可用來(lái)逃生。有一個(gè)電氣開關(guān)來(lái)驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)。

　　其特點(diǎn)是在電梯門上增設(shè)了閘門窗口，窗口的閘門常關(guān)，當(dāng)遇有諸多原因使電梯門打不開時(shí)，人們可方便地推開窗口閘門，及時(shí)解決空氣、聯(lián)絡(luò)、救援等問(wèn)題，必要時(shí)人可窗口爬出來(lái)，避免事故的發(fā)生，確保了安全。

　　電梯安全門的設(shè)置是為了救援被困轎廂乘客而用，但是由于大部分井道安全門是由施工單位或者是電梯使用單位根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝環(huán)境進(jìn)行加工制作，造成井道安全門種類繁多，尺寸各異，更有部分劣質(zhì)的安全門具有嚴(yán)重的安全隱患。一旦使用具有安全隱患的安全門救援被困轎廂的乘客極有可能造成重大的傷亡事故。

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