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陜西市政高速公路護欄直銷
移動市政護欄的制作材料是采用的超高強度的鋼體的雙絞線通過螺旋設(shè)計的網(wǎng)片為主要部分的。移動市政護欄通常會采用全新的自動預(yù)防模式，這種模式擁有很多優(yōu)點，例如相對高聳陡峭的巖質(zhì)能夠有效進行加固處理。移動市政護欄同樣能夠?qū)λ蓜游ｋU的巖質(zhì)進行有效高質(zhì)量的保護。移動市政護欄產(chǎn)品具有十分多的優(yōu)質(zhì)特性，比如其采用的是優(yōu)質(zhì)的專用的采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的錨桿，并且移動市政護欄特有的錨墊板也為這種產(chǎn)品的制作增色不少。
市政護欄的側(cè)向和端部搭接方式
市政護欄的側(cè)向和端部搭接時，在裝置每一塊鋼板時，應(yīng)將其邊搭接精確地放在前一塊鋼板上，并與前一塊鋼板夾緊，直到市政護欄的兩頭都固定停止。一種簡略而有用的辦法是用一對夾口鉗分離夾居處搭接的鋼板。鋼板沿縱向就位時，其端部尤其是上端部需用鉗子夾住搭邊部分，這樣可確保鋼板一端的就位，并使一端的搭接也處于正確的方位，然后固定住鋼板，在固定的過程中，夾鉗一直應(yīng)在縱向夾住鋼在裝置下一塊鋼板之前，每塊鋼板有必要徹底被固定住。固定有必要始于鋼板的中心，然后向兩頭擴展，最終固定鋼板的搭接邊。
關(guān)于端部搭接，因為屋面和墻面外形板是用接連加工的辦法制成的，因而可按運送條件所約束的長度供給鋼板，一般不需求搭接，鋼板長度就足以滿意屋面鋪設(shè)的需求。市政護欄的側(cè)向和端部搭接方法出于對現(xiàn)場處理和運送考慮，必要時可用兩塊較短的鋼板經(jīng)過端部搭接來掩蓋整個長度，每一列鋼板的搭接次序順次從底部到頂部，然后再放下一列。
對運用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對斜度在1/12（50）--1/4（150）之間的屋面，鋼板端部重迭長度至少為200mm；斜度超越1/4（150）時，重迭長度至少為150mm，并且鋼板端部堆疊部分的中點應(yīng)在支撐件的中心。墻面板最小重迭長度為100mm。
市政護欄價格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購的市政護欄數(shù)量多肯定比一次訂購數(shù)量少的價格高，比如一次訂購100套市政護欄時的每套價格肯定比一次訂購500套市政護欄的每套價格高。因為一次訂購的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM就越低。
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