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公路的護(hù)欄有幾種
1、立柱:直徑75mm*2。5mm圓管
2、橫管:直徑60mm*2mm圓管
3、包塑公路護(hù)欄絲徑:4mm
4、網(wǎng)孔:50mm*50mm
5、公路護(hù)欄高度:3米-4米
6、公路護(hù)欄防腐處理方式:熱浸塑處理或靜電噴塑處理
7、外表顏色:墨綠色
1目(mm):75x150 2目(mm):1800x3000the 3幀(mm):20x30x1。5 4目?jī)A角(mm):0。7-0。85后的塑料(mm):4。8 6柱尺寸(mm):7彎曲48x2x2200:30°8彎曲長(zhǎng)度(mm):3009柱間距(mm):3000the 10柱嵌入(mm):250-300 11嵌入式基礎(chǔ)(mm):500x300x300 X400或400 x40012
公路護(hù)欄的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。
流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵,在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。
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