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濟(jì)南車間隔離網(wǎng)
1。按擰繞的層次:
可分為單繞繩、雙繞繩和:三繞繩。
(1) 單繞繩: 由若干細(xì)鋼絲圍繞-根金屬芯擰制而成,撓性差,反復(fù)彎曲時(shí)易磨損折斷,主要用作不運(yùn)動(dòng)的拉緊索。
(2) 雙繞繩:由鋼絲擰成股后再由股圍繞繩芯擰成繩。常用的繩芯為麻芯,高溫作業(yè)宜用石棉芯或軟鋼絲擰成的金屬芯。制繩前繩芯浸涂潤(rùn)滑油,可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損 傷。雙繞繩撓性較好,制造簡(jiǎn)便,應(yīng)用最廣,如邊坡防護(hù)的大車間隔離網(wǎng),還有主動(dòng)防護(hù)的車間隔離網(wǎng)。(3)三繞繩: 以雙繞繩作股再圍繞雙繞繩芯擰成繩,撓性好; 但制造較復(fù)雜,且鋼絲太細(xì),容易磨損,故很少應(yīng)用。
車間隔離網(wǎng)熱鍍鋅的線外退火:就是車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。
網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必須保持一個(gè)無(wú)氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的車間隔離網(wǎng)網(wǎng)片的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行保護(hù),從而防止車間隔離網(wǎng)再被氧化。
車間隔離網(wǎng)與其他類似車間隔離網(wǎng)在功能上沒(méi)有什么區(qū)別,只是它具有匠心獨(dú)運(yùn)的美麗效果。
防腐優(yōu)表面一般需做防腐處理,可以運(yùn)用電鍍鋅或是熱鍍鋅工藝,也可以進(jìn)行浸塑或是噴塑處理,經(jīng)過(guò)表面防腐處理后,斜方車間隔離網(wǎng)的運(yùn)用壽數(shù)被大大延伸,不懼海水、濕潤(rùn)空氣甚至是酸堿液體的腐蝕。
強(qiáng)度高選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲焊接而成,由于運(yùn)用鋼絲較粗,斜方車間隔離網(wǎng)的強(qiáng)度更大,更不簡(jiǎn)單被損壞,它的網(wǎng)孔均勻而有序,網(wǎng)孔可大可小,不受設(shè)備束縛。
視覺(jué)好線性美麗,顏色多樣,可以是紅、藍(lán)、白、綠、黑、灰、金等你想要的任意顏色,防腐的一同更具美感。
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