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車間倉儲隔離網(wǎng)
對于車間隔離網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題
1、在安裝車間隔離網(wǎng)時要準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
車間隔離網(wǎng)工程師認為需要時，水平施工縫中，沿所有外露面，在車間隔離網(wǎng)內(nèi)設(shè)40mm寬的板條，使施工縫保持直線。澆筑新混凝土前，施工縫的表面應(yīng)用鋼絲刷刷洗或鑿毛。在用水刷洗時混凝土強度須達到0。5MPa，在人工鑿毛時須達到2。5 MPa，用風(fēng)動機鑿毛時須達到10 MPa，同時應(yīng)加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆筑新混凝土。在澆筑新混凝土?xí)r，老混凝土強度必須達到1。2 MPa，如為鋼筋混凝土，須達到2。5 MPa。
同時在老混凝土面上水平縫抹一層厚10～20mm的1∶2水泥砂漿，豎直縫抹一層純水泥漿。下部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑應(yīng)使所有水平施工縫保持水平，并在可能時，縫位于完成結(jié)構(gòu)的不暴露部位。
當必須設(shè)垂直施工縫，或施工縫位于重要部位或具有抗震要求時，應(yīng)有鋼筋通過施工縫使結(jié)構(gòu)成為整體。
當施工縫為斜面 時，應(yīng)先鑿成臺階狀。當有抗?jié)B要求時，施工縫宜作成凹形或設(shè)置止水帶。施工縫混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，暴露在可見的施工縫邊線，應(yīng)特別注意加以修飾，做到線條及高度整齊。
在生活中它替代普通的撞墻具有美好的視覺效果、完美的通透性和時尚感，更能與時代化的進展相適應(yīng)。實體廠家經(jīng)營制作，生產(chǎn)效率和制作技術(shù)更加嫻熟，大型配送物流發(fā)貨，運輸更加快捷，用戶更加安心、省心。
車間隔離網(wǎng)是國家為了能讓交通更加順暢，人民出行更加便捷而設(shè)置的，可中國人為了更加快捷的達到目的地就會翻越，踩踏車間隔離網(wǎng)。致使每年市政部門車間隔離網(wǎng)的維修，保養(yǎng)，更換費用竟然達到了39億人民幣，這看似不經(jīng)意的舉動，是對國家公共設(shè)施的破壞，同時對國家規(guī)章制度的無視。
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