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眉山道路隔離護欄用途廣泛
橋梁道路護欄是指設(shè)置于橋梁上的道路護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。一、分類
劃分橋梁道路護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)道路護欄、橋梁中央分隔帶道路護欄和人行、車道分界處道路護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)道路護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式道路護欄；按防撞性能可分為剛性道路護欄、半剛性道路護欄和柔性道路護欄。一般常見的道路護欄形式有混凝土道路護欄、波形梁道路護欄和纜索道路護欄。
二、注意事項
橋梁道路護欄施工時注意問題
1、道路護欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁道路護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的地上設(shè)置支柱時，柱坑應(yīng)回填到路面面層以下50mm中止，余下部分用相同路面材料應(yīng)回填并壓實，應(yīng)抵達監(jiān)理工程師的滿意。
柱子不應(yīng)由于選用打入法而引起任何可見得變形。過度損壞的任何柱子都應(yīng)撤消，并由承包人擔(dān)任替換。監(jiān)理工程師認為可以接受的損壞的柱子，必需在24h內(nèi)運用出色的冷鍍鋅化合物予以批改。
道路護欄拼合接頭的設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)范要求。道路護欄鑲板的設(shè)備，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞。因鍍鋅發(fā)作的任何細微損壞，都運用涂料進行批改。
道路護欄的聯(lián)接螺栓和拼接螺栓要緊固。運用橢圓形螺孔來天界路程道路護欄，應(yīng)構(gòu)成一條規(guī)則、平順的線形，無任何凹凸高低。道路護欄鑲板頂面的整個線型應(yīng)與路程路面平豎曲線線型相一致。
1) 道路護欄按照設(shè)計設(shè)沉降縫，在地基變化處增設(shè)沉降縫。
2) 拱圈混凝土施工必須設(shè)置頂模，保證混凝土的密實度及拱圈厚度。
3) 基礎(chǔ)及側(cè)墻的片石混凝土施工必須規(guī)范。
4) 道路護欄的側(cè)墻完成后，進行臺背回填，回填后進行拱圈澆筑
5) 做好沉降縫的防水處理。
6) 片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預(yù)留榫石，并進行鑿毛。
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