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流水線車間隔離網(wǎng)
提高抗震、抗裂性能
建筑網(wǎng)片的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),一次與輕質(zhì)混凝土粘結(jié)錨固性好,承受的載荷能均勻擴(kuò)散分布,明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂性能。
據(jù)實(shí)際測試,鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng),能夠減少75%以上裂縫發(fā)生。
第一,檢查是否有開焊破損或者彎曲的立柱或者橫梁,發(fā)現(xiàn)以后及使用電焊網(wǎng)機(jī)焊接,并且粉刷防銹底漆,然后外面粉刷與車間隔離網(wǎng)整體相一致的油漆。如果發(fā)現(xiàn)不及時,焊口銹蝕嚴(yán)重,很可能就要更換整根立住了,而且還是一個相當(dāng)大的隱患。
第二,還要注意定期除銹,粉刷油漆,當(dāng)然不銹鋼材質(zhì)的車間隔離網(wǎng)就不需要定期除銹了。
第三,檢查車間隔離網(wǎng)的周邊環(huán)境,特別是地基環(huán)境,看看有沒有出現(xiàn)地基松動的現(xiàn)象。注意了這些細(xì)節(jié)以后,這些車間隔離網(wǎng)的使用壽命將會大大提高。
框架車間隔離網(wǎng),價(jià)格中等偏下,網(wǎng)面配搭方管設(shè)計(jì),較車間隔離網(wǎng)的抗沖擊能力更強(qiáng),可滿足客戶對抗沖擊能力更強(qiáng)的防護(hù)墻的需求,框架車間隔離網(wǎng)的主要市場是公路,等兩側(cè)防護(hù)。
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