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為學校的車間隔離網(wǎng)架:主要采用防撞形鉤式網(wǎng)絡安全性強。超過60柱,為金剛石劃痕綠色網(wǎng)絡的網(wǎng)面。車間隔離網(wǎng):主要采用普通48圓柱形,方形管20x30,這是連接標準。主要特點:成本低,廉價安裝網(wǎng):采用優(yōu)質(zhì)的線材。為原料,通過電焊網(wǎng)鍍鋅,描繪在底漆和高粘附粉末噴涂三層保護,具有耐腐蝕,抗紫外線性能。列:鋅表面處理和噴涂也可以選擇一個,上面覆蓋著塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式的不同,可以嵌入30cm,加上底座等。安裝配件網(wǎng)與柱連接的夾緊螺釘和各種特殊的塑料或鐵。所有螺釘自動報警。
?、偈彝鈾跅U、擋板與平臺間隙為10-20mm,室內(nèi)不留間隙。
?、跈跅U表面必須認真除銹,并做防腐涂裝。
?、蹤跅U的結(jié)構(gòu)宜采用焊接,焊接要求應符合GBJ205的技術(shù)規(guī)定。當不便焊接時,也可用螺栓連接,但必須保證第5章規(guī)定的結(jié)構(gòu)強度。
?、芊鍪忠瞬捎猛鈴?3。5-50mm的鋼管,立柱宜采用不小于50*50*4角鋼或33。5-50mm鋼管,立柱間隙宜為1000mm。
?、輽M桿采用不小于25*4扁鋼或16的圓鋼。橫桿與上、 下構(gòu)件的凈間距不得大于380mm。
⑥擋板宜采用不小于100*2扁鋼制造。如果平臺設有滿足擋板功能及強度要求的其他結(jié)構(gòu)邊沿時, 允許不另設擋板。
⑦欄桿的全部構(gòu)件采用性能不低于Q235-A。F的鋼材制造。
?、鄼跅U端部必須設置立柱或與建筑物牢固連接。
?、崴薪Y(jié)構(gòu)表面應光滑、無毛刺, 安裝后不應有歪斜、 扭曲、 變形及其他缺陷。
?、廛囬g隔離網(wǎng)桿的高度宜為1050mm。在離地高度小于20m的平臺、通道及作業(yè)場所的車間隔離網(wǎng)桿高度 不得低于1000mm在離地高度等于或大于20m高的平臺、通道及作業(yè)場所的車間隔離網(wǎng)桿不得低于1200mm。
車間隔離網(wǎng)是最重要的交通基礎設施,我國是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是重要維護和安全保障設施,隨著車輛的普及,交通事故頻繁發(fā)生,車間隔離網(wǎng)在交通事故防御方面起著很大的作用。現(xiàn)在一些應用車間隔離網(wǎng)(也稱:車間隔離網(wǎng)),車間隔離網(wǎng)擰編更堅固、美觀、經(jīng)濟實用。
一、產(chǎn)品形式
(1)中間車間隔離網(wǎng)設在中心的一種車間隔離網(wǎng),主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道,并阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿,起到保障交通秩序良好,預防事故發(fā)生的作用。此車間隔離網(wǎng)多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
(2)隔離墩車間隔離網(wǎng)設在一側(cè)或兩側(cè)的機動車道與非機動車道之間的車間隔離網(wǎng),主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道,互不干擾,順序行駛的作用。此車間隔離網(wǎng)多采用水泥或金屬材料制成,高度為600毫米左右的"墩"式。
(3)行人車間隔離網(wǎng)設在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的車間隔離網(wǎng)。主要是用于防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿,其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好,保障行人安全的作用。
二、用途范圍車間隔離網(wǎng):主要用于公園/動物園車間隔離網(wǎng)、校園/場區(qū)圍界、交通隔離、臨時隔離帶。車間隔離網(wǎng)的另外一種應用形式:車間隔離網(wǎng)主要規(guī)格如下:網(wǎng)子尺寸2。3mX3m上面30cm的30°折彎網(wǎng)格大小:75mmX150mm50mmX100mmm80mmX160mm邊框規(guī)格:20X30X1mm方管表面處理:綠色浸塑。車間隔離網(wǎng)的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設計不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進行估價,生產(chǎn)。環(huán)境不同,使用的規(guī)格就不同。
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