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南充車間隔離網(wǎng)
一般的車間隔離網(wǎng)都采用后期的噴塑或者涂塑的處理，但是這兩種經(jīng)過處理的車間隔離網(wǎng)表面看起來是一樣的，那么怎么區(qū)分車間隔離網(wǎng)是噴塑的還是浸塑的呢？下面，川森車間隔離網(wǎng)將為您解決這一難題：1、噴塑車間隔離網(wǎng)，是在黑色車間隔離網(wǎng)的基礎(chǔ)上涂塑材料，這是一種熱塑性粉末涂料，具有預熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔塑化膜的過程，比較常用的塑粉大致有聚乙烯、聚氯乙烯等；
適用于無毒涂層，是一種表面的涂覆，具有裝飾、防腐、耐磨的特性。
2、浸塑車間隔離網(wǎng)，是以鋼鐵為基體，經(jīng)過高溫進入，表面包裹的一層耐候性高分子樹脂，一般厚度為0。5mm-1mm，這種樹脂具有防腐防銹，耐酸堿，防潮，絕緣，環(huán)保，壽命長的優(yōu)點，是傳統(tǒng)的油漆、鍍鋅等更新?lián)Q代的新產(chǎn)品，這種車間隔離網(wǎng)用途廣泛，主要用于，等的安全防護等
總而言之，噴塑車間隔離網(wǎng)，一般作為其裝飾作用多用于室內(nèi)，浸塑車間隔離網(wǎng)，一般作為其安全防護作用多用于室外，從價格上區(qū)分就是浸塑車間隔離網(wǎng)的成本高于噴塑車間隔離網(wǎng)的成本，但是其使用壽命也遠遠高于噴塑車間隔離網(wǎng)，是我們理想的選擇。
近些年，一般采取兩側(cè)安裝波形車間隔離網(wǎng)，而中央隔離帶則采用安裝防眩網(wǎng)的做法。兩種車間隔離網(wǎng)各具特色，各有各的優(yōu)點。
車間隔離網(wǎng)采用為主體，附以以加強其整體性能并便于安裝，達到快速組裝的安裝目的。它的制作過程簡單的來說是板經(jīng)由沖剪機裁剪沖壓，形成網(wǎng)狀的張料物體，由于這種的獨特構(gòu)造，能夠改變光線直射過來的方向，使車輛和燈光一部分被阻擋，一部分被改變方向，只有少數(shù)部分被傳遞到人的眼睛里，起到了防止眼睛眼暈的作用。
產(chǎn)品特點：具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。通常橋梁車間隔離網(wǎng)采用的防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
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