實體護(hù)欄網(wǎng)廠家
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車間隔離網(wǎng)廠家聯(lián)系方式
車間隔離網(wǎng)：車間隔離網(wǎng)免焊接組裝式設(shè)計，安裝快捷方便；四層防腐處理，避免了傳統(tǒng)材料短時間內(nèi)腐蝕、粉化、銹蝕、龜裂等問題，扣去產(chǎn)品維護(hù)和更新費用，使用壽命有二十年以上；此種材質(zhì)車間隔離網(wǎng)具有良好的裝飾性，豐富的色彩滿足不同客戶對于產(chǎn)品的個性化需求。
車間隔離網(wǎng)連接：夾。產(chǎn)品優(yōu)勢：1網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練美觀實用；2便于運輸，安裝不受地形限制；3，特別是山區(qū)，坡度，彎曲區(qū)的適應(yīng)性；4的價格低到中等，適合大面積使用。車間隔離網(wǎng)主要市場：封閉網(wǎng)網(wǎng)站地區(qū)公路封閉圍墻車間隔離網(wǎng)區(qū)各體育工業(yè)學(xué)校介紹：本產(chǎn)品車間隔離網(wǎng)小區(qū)產(chǎn)品的突出特點是“美麗的，實用的，焊接結(jié)構(gòu)無軋差，便于運輸和安裝，鋼筋網(wǎng)的橫向彎曲，表面強度明顯增加。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于封閉，生活區(qū)，現(xiàn)場車間隔離網(wǎng)，開發(fā)區(qū)車間隔離網(wǎng)等。
1。退火：塑料成型時易形成內(nèi)應(yīng)力，涂裝后應(yīng)力集中處易開裂，可采用退火處理或整面處理消除應(yīng)力。
退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設(shè)備投資，因此可采用整面處理的技術(shù)，即配置能夠消除塑件內(nèi)應(yīng)力的溶液在室溫下對塑件表面進(jìn)行15～20min的處理即可。
2。除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會使涂料附著力變差，涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。
車間隔離網(wǎng)涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理，對塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進(jìn)行化學(xué)除油化學(xué)除油后應(yīng)徹底清洗工件表面殘留堿液，并用純水最后清洗干凈，晾干或烘干。
3。除電及除塵：塑料制品是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，易產(chǎn)生靜電，帶電后容易吸附空氣中的細(xì)小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，采用高壓離子化空氣流同時除電除塵的效果較好。
4。噴涂：塑料涂層厚度為15~20μm，通常要噴涂2~3道才能完成。一道噴涂后晾干15min，再進(jìn)行第二次噴涂。需要光亮的表面還必須噴涂透明涂料。涂后的制件對于阻燃性能基本沒有影響。
5。烘干：涂完后可在室溫下自干，也可在60℃條件下烘烤30min 。
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