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車間隔離網(wǎng)哪種最好
鍍鋅層與基底結(jié)合牢固。護攔熱浸鍍鋅時，不僅僅是鋅液敷在鋼車間隔離網(wǎng)表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后，鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。鍍鋅工藝掌握的好，不僅可以達到一定的鍍鋅量，還能夠形成一定厚度的鋅鐵合金層。
鍍鋅層的附著性一般用錘擊法進行檢測。錘擊法中不僅規(guī)定了錘擊的高度、錘擊落點的間距，還規(guī)定了錘頭的材質(zhì)(硬度)、錘頭尖角的角度。這些規(guī)定使錘擊試驗的結(jié)果具有可評價性。不合標準的榔頭、不合標準的敲擊方法作出的結(jié)果是不可信、不能起評價作用的。
一種用于小區(qū)兩邊的車間隔離網(wǎng)，比木質(zhì)車間隔離網(wǎng)強度高，在車間隔離網(wǎng)上采用異型鋼來加強，再用特種PVC材料覆蓋，增加了本身的強度和美觀程度，色彩鮮艷亮麗，抗靜電，不退色，不開裂，耐腐蝕，強度高，不脆化，表面光潔等優(yōu)點，現(xiàn)在已經(jīng)成為了裝飾效果 好的裝飾品，用在兩邊為我們的城市增加了光彩。
車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)完成后，所有零件的銹蝕，拋光，鈍化，硫化工藝，使用塑料電鍍加工，為綠色水果的顏色，涂層厚度為0。5 ~ 0。6mm，電鍍用抗老化性能較好的進口耐候性樹脂粉末，涂層必須顏色一致，表面光滑，下垂，腫瘤或過量集聚下降是不允許的。電鍍表面應(yīng)無滲漏，露鍍鐵工藝的缺陷。
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