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江西鍍鋅高速公路護欄批發(fā)價格
立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測,以及和基礎連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后,方可進行掛網施工。
噴焊是利用熱源將或非材料加熱到熔化或半熔化狀態(tài),用(噴槍中的)氣流將其吹成微小顆粒(霧化),并噴射到高速護欄的表面,形成牢固的覆蓋層的表面加工方法。
這種方法可以使高速護欄表面獲得各種不同硬度、耐磨、耐蝕、抗氧化、潤滑以及其他特殊物理化學性能。許多材料(、陶瓷、塑料、水泥、石膏、木材等)表面都可噴涂。
為了提高噴涂層與基體材料的結合強度,降低涂層孔隙率,可用熱源將噴涂層加熱到熔化,使噴涂層的熔融合金與基體材料互溶、擴散,形成類似釬焊的冶金結合,這種工藝即稱噴焊,這樣所得到的涂層稱為噴焊層。這就是高速護欄焊接的第二個方法—噴焊。
我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。高速護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《交通工程鋼構件防腐技術條件》,將高速護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型高速護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層高速護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成高速護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁高速護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅高速護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。
而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
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