高速公路波形護欄

最后更新時間：2022-02-02 04:30:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路波形護欄

　　高速護欄施工工藝

　　(一)工藝流程：找位與劃線→彎頭配制→連接預(yù)裝→安穩(wěn)→整修

　　(二)把持工藝

　　1。定位

　　依照籌劃圖紙規(guī)定的職位地方、標高、坡度找位校正后，劃出定位點，彈出扶手縱向中心線。

　　按籌劃扶手構(gòu)造，依照折彎職位地方、角度，劃出折彎或割角線。

　　在樓梯欄板和欄桿頂面，劃出扶手直線段與彎頭、折彎段的動身點和絕頂?shù)穆毼坏胤健?br>

　　2。彎頭配制

　　先做足尺大樣的楷模，并與現(xiàn)場劃線核對后，在彎頭料上按楷模劃線，制成雛型毛料(毛料尺寸一般大于籌劃尺寸約10mm)。按劃線職位地方預(yù)裝，與縱向直線扶手圓管周圈的端頭連接緊密。

　　3。連接預(yù)裝

　　切割完成的圓管扶手及彎頭須經(jīng)預(yù)拼裝，預(yù)裝不銹鋼圓管扶手由下往長進行，先拼裝起步彎頭及連接第一跑扶手的折彎彎頭，再配上下折彎之間的直線扶手料，進行分段預(yù)拼，臨時安穩(wěn)。

　　4。扶手兩端的安穩(wěn)

　　不銹鋼圓管扶手經(jīng)預(yù)拼裝完成，檢查無問題時，再進行焊接、安穩(wěn)。

　　欄桿的緊固點理當是不發(fā)生變形的平穩(wěn)部位，如墻體、柱體或金屬附加柱體等。對于墻體或結(jié)構(gòu)柱體，可過后在主體結(jié)構(gòu)上埋設(shè)鐵件，然后將扶手與預(yù)埋件焊接或用螺栓連接；也可采用緊縮螺栓鉚固鐵件或用射釘打人連接件，再將扶手與連接件緊固。

　　5。扶手的接長

　　扶手應(yīng)是通長的，如要接長時，可以拼接，但應(yīng)不顯接槎痕跡。金屬扶手的接長均應(yīng)采用焊接，焊接后，須將焊口處打磨修平此后拋光。

　　6。立桿的連接

　　焊接安穩(wěn)法安頓不銹鋼圓管立桿采用焊接安穩(wěn)法連接。依照籌劃構(gòu)造，采用臨時固掛的辦法后，按籌劃哀求先找正職位地方，焊接點應(yīng)受力均勻，焊接品格應(yīng)滿意籌劃及有關(guān)典范的哀求。

　　7。整修

　　扶手折彎處如有不服順，操縱砂紙或磨光機銼平，找順磨光，使其彎角處滑膩調(diào)皮，坡角合適，彎曲自然、斷面同等、平滑。

高速公路波形護欄

　　很多人在運輸?shù)臅r候，他們對各種運輸方式的成本以及方便程度都是一無所知的，所以才導(dǎo)致了各種問題的發(fā)生。

　　對產(chǎn)品的保護以及避免出現(xiàn)傷痕，這個方面對我們的運輸是非常關(guān)鍵的。

　　一旦我們整個運輸當中忽視掉了其中各個方面的情況，沒有做好對應(yīng)的保護，很多的運輸工作就無法順利的完成。

　　有的人在做的時候，他們對一些事情的注意程度不夠，所以導(dǎo)致了各種問題的出現(xiàn)。

高速公路波形護欄

　　川森高速護欄廠憑借著嚴謹和執(zhí)著，歷經(jīng)數(shù)載始終保持著企業(yè)的始終如一的發(fā)展。安平川森高速護欄廠從建廠來始終潛心打造自有“川森”品牌，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，企業(yè)已擁有了自己的品牌，并為支持國家綠色環(huán)保節(jié)能要求，現(xiàn)在已投入數(shù)百萬元進行新型綠色高速護欄的研制開發(fā)。

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