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貴州高速公路防撞護(hù)欄
高速護(hù)欄是專業(yè)用于兩側(cè)的高速護(hù)欄產(chǎn)品，具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并且具有較好的防護(hù)性能。整個(gè)網(wǎng)體采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，整體。強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐，防老化，抗曬，耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍，熱鍍，噴塑，浸塑主要用于封閉高速護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)高速護(hù)欄使用。
高速護(hù)欄是地下連續(xù)防滲墻施工過程中特有的施工工序，是根據(jù)防滲材料的物理特征及地質(zhì)狀況，由土工布特制而成的，在袋內(nèi)注入防滲墻填充材料固化后起高速護(hù)欄作用。
其特性：
一是土工布由睛綸材料加工而成，柔軟性好，可適應(yīng)地下槽孔的變形，密封性能良好，能夠充分發(fā)揮高速護(hù)欄作用。
二是土工布的抗拉強(qiáng)度和頂破能力強(qiáng)，以施工常用的FWG88/58—280型土工布為例，經(jīng)向斷裂強(qiáng)度為4560N/5cm，緯向斷裂強(qiáng)度為2920N/5cm(GB/T15788—1995)，頂破強(qiáng)力為6980N(GB/T14800—93)。
三是施工比較簡(jiǎn)單快捷，安裝簡(jiǎn)便，節(jié)省時(shí)間。四是施工范圍較廣，適用于深度為10～45m，寬度為22～40cm的薄型防滲墻。缺點(diǎn)是只能一次性使用，造成工程成本增加。以深度為20m，槽寬22cm的薄墻為例，每單元長(zhǎng)為12m，則每平方米增加費(fèi)用約為5元。
一、施工準(zhǔn)備工作
高速護(hù)欄在下設(shè)前，首先要做全面的檢查，觀察接縫是否良好，布面是否有損壞現(xiàn)象(若出現(xiàn)殘次，極易形成漏漿，造成澆筑失敗)，并在袋外每2m作一標(biāo)記。其次是高速護(hù)欄體內(nèi)沉塊的尺寸及重量，一般為直徑20～24cm，長(zhǎng)度以1～1。2m預(yù)制塊？重約95kg，這種沉塊適用于塑性墻；而在黃河上施工一般用2塊50cm×50cm厚度為10cm的兩個(gè)混凝土預(yù)制塊，重約110kg。其三是將沉塊用塑料薄膜包嚴(yán)，裝入高速護(hù)欄體底部。其四是用表面光滑的鋼管制作一個(gè)固定架，長(zhǎng)約3m寬約0。5m，用于固定高速護(hù)欄體。
二、高速護(hù)欄下設(shè)
高速護(hù)欄沿固定架要緩慢、垂直、平衡入槽，對(duì)照刻度，檢測(cè)下放是否到底，然后固定。待澆筑時(shí)看高速護(hù)欄體的松緊度，邊澆筑邊下放，始終保持一定的張緊度。為了增加高速護(hù)欄體的穩(wěn)定性，外邊可加裝一鋼高速護(hù)欄體，以防傾斜。
三、充水
下設(shè)完畢即可充水，所充泥漿水的濃度要大于或等于槽內(nèi)泥漿比重，一般泥漿泵充水不小于2分鐘。待袋內(nèi)水位高于槽內(nèi)水位0。3～0。5m，且水位快速上漲，立即停泵抽管，避免倒吸，確保袋內(nèi)充盈。若袋內(nèi)充水不足，導(dǎo)致下放導(dǎo)管困難。
1。 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2。 采用高效浸塑，十年防銹
2。 也可以適合于的橋梁作為防拋網(wǎng)使用
3。 自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局
4。 屬于環(huán)保產(chǎn)品，最終可回收利用
如何將高速護(hù)欄的費(fèi)用降低，是我們每個(gè)人關(guān)心的問題，其實(shí)這里降低高速護(hù)欄的費(fèi)用不是說偷工減料來降低高速護(hù)欄費(fèi)用，而是在保證高速護(hù)欄質(zhì)量的前提下，降低流通費(fèi)用，來確實(shí)為消費(fèi)者省下每一分錢，我們安平縣川森經(jīng)過研究，覺得應(yīng)該在以下幾個(gè)方面改良一下： 首先降低高速護(hù)欄的反復(fù)買賣，減少中間環(huán)節(jié)的加價(jià)，消費(fèi)者在購(gòu)買高速護(hù)欄時(shí)一定注意從廠家直接購(gòu)買。
其次運(yùn)輸費(fèi)用，高速護(hù)欄廠家在選擇物流時(shí)一定注意選擇正規(guī)企業(yè)，以防亂收費(fèi)，這樣就可以在物流方面為客戶省一部分錢。
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