高速公路波形護(hù)欄立柱長度

最后更新時間：2021-12-14 03:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路波形護(hù)欄立柱長度

　　川森高速公路護(hù)欄

　　材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲、鋼管

　　絲徑：3。5-7。0mm

　　孔徑：30x30mm-200x200mm

　　表面處理：浸塑、噴塑、涂漆、鍍鋅、鍍鉻等。

　　造型：高速公路護(hù)欄、框架高速公路護(hù)欄、雙圈高速公路護(hù)欄、勾花高速公路護(hù)欄、三角折彎高速公路護(hù)欄、鋼板網(wǎng)高速公路護(hù)欄、鋅鋼高速公路護(hù)欄等。

高速公路波形護(hù)欄立柱長度

　　1、在安平縣川森高速公路護(hù)欄廠的路基工程完成后才開始進(jìn)行高速公路護(hù)欄宜盡早實施；施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建高速公路護(hù)欄。

　　2、如果發(fā)現(xiàn)高速公路護(hù)欄安平縣川森高速公路護(hù)欄廠中如有斷開處或在交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時，高速公路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。

　　3、施工設(shè)計單位要在當(dāng)圖紙中，要求把高速公路護(hù)欄的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。

　　4、在高壓輸電線穿過安裝高速公路護(hù)欄的地方，高速公路護(hù)欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。

　　5、當(dāng)電線平行或接近平行于高速公路護(hù)欄安平縣川森高速公路護(hù)欄廠且電線在高速公路護(hù)欄上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

　　7、尺寸和型號符合要求的高速公路護(hù)欄網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在內(nèi)，與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。高速公路護(hù)欄安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行最后壓實處理。

　　8、應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。

　　9、在進(jìn)行高速公路護(hù)欄施工時，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺。帶刺之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；如果跟據(jù)施工要求高速公路護(hù)欄在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐

高速公路波形護(hù)欄立柱長度

　　高速公路護(hù)欄抗沖擊性能非常好，相比一般的高速公路護(hù)欄承受能力要增強(qiáng)一倍。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國的公路、公路等；產(chǎn)品優(yōu)點美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。防腐性能強(qiáng)，造價低。

高速公路波形護(hù)欄立柱長度