護(hù)欄網(wǎng)-柵欄-體育場圍網(wǎng)-隔離柵-「實體廠家-川森網(wǎng)欄」
專注護(hù)欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)、隔離網(wǎng)、防護(hù)柵欄的加工定制!
188-4908-3111
武漢道路交通護(hù)欄
交通護(hù)欄克服了交通護(hù)欄表面不平整和易銹蝕的致命缺點,我們以前看到的交通護(hù)欄是涂層脫落、銹跡斑斑,色彩單調(diào),毫無光澤,很不美觀。而PVC塑鋼交通護(hù)欄采用在金屬異型材表面擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制作,在表層和整個斷面中加入大劑量的、不同比例的 劑、穩(wěn)定劑,色彩鮮艷,有光澤。
1、金屬制品容易受到酸、堿的腐蝕,所以要避免其接觸酸或堿。如若不慎,則要及時用清水沖洗,用干燥的棉布擦干。
2、避免接觸潮濕,否則,很容易誘發(fā)鐵藝交通護(hù)欄遭受鐵銹的腐蝕,當(dāng)有潮濕天氣時,要及時擦拭,去除上面的水霧。
3、在交通護(hù)欄遭受鐵銹的腐蝕以后,如果范圍較小,用棉紗蘸取機油涂抹在銹處,幾分鐘后,便可用布擦除銹劑,如若銹跡范圍較大,一定要讓相關(guān)的專業(yè)的技術(shù)人員處理,不要擅自用砂布打磨,否則會使鐵銹的范圍變大,難于處理。
4、在裝運、安裝、使用過程中,要避免磕磕碰碰,否則,交通護(hù)欄變形,嚴(yán)重影響其外觀、防護(hù)效果、使用壽命。
5、做好定期的檢修、維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
設(shè)備立柱時千萬不能使是用鐵鉗擺開聯(lián)接槽,防止構(gòu)成交通護(hù)欄的表面保護(hù)層的損壞。在水泥石屑層施工完畢保護(hù)過程中,要將全部預(yù)埋件工程全部設(shè)備完畢,施工基礎(chǔ)第一層找平地墊時,要按圖紙的規(guī)劃要求,將預(yù)埋件全部預(yù)埋好。
網(wǎng)柱預(yù)埋件選用250×250×12mm鋼板
,預(yù)埋深度為500mm,燈柱選用400×400×14mm鋼板,
預(yù)埋深度為600mm長寬為500×500mm,
預(yù)埋線管為PVC膠管,
預(yù)埋深度為120mm,
交通護(hù)欄柱選用專用預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋。
交通護(hù)欄設(shè)備包括立桿、上下橫桿及圍網(wǎng),全部立桿、橫桿、圍欄及門都選用醇酸紅防銹底漆涂兩層以上,再選用醇酸戶外磁漆涂兩道,顏色為綠色,而且交通護(hù)欄設(shè)備包括扁鐵和全部零配固定件,
立桿為:65鋼管,
橫桿為50鋼管
,交通護(hù)欄網(wǎng)距為45mm×45mm,
外徑為3。9mm
,內(nèi)徑為2。5mm
高度為4。0m,
顏色為綠色,50鋼管架,交通護(hù)欄類型與交通護(hù)欄相同。
與武漢道路交通護(hù)欄相關(guān)的文章
中山市政交通護(hù)欄廠家直供 鍍鋅市政護(hù)欄產(chǎn)品和不銹鋼市政護(hù)欄產(chǎn)品在越來越多的工程上使用,一些工程進(jìn)度急,會采購一些現(xiàn)貨市政護(hù)欄,現(xiàn)貨市政護(hù)欄,但是很少有廠家擁有現(xiàn)貨
移動交通護(hù)欄 移動護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點,進(jìn)行測距定位。波形梁移動護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應(yīng)為
市政交通道路護(hù)欄的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
市政交通道路護(hù)欄的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 即便部份裁截,部份接收壓力也不至發(fā)生發(fā)火松動變形征象。該產(chǎn)物防腐蝕性能好,有極強的防腐抗氧化等特點,擁有普通鋼絲網(wǎng)都不擁有的甜頭。克
上一篇:北海交通護(hù)欄廠家
產(chǎn)品全部流水線生產(chǎn)
讓客戶,更放心
定制產(chǎn)品生產(chǎn)完成
24內(nèi)快速發(fā)貨
所有產(chǎn)品均可開具16%增
值專用發(fā)票
使用產(chǎn)品過程中遇到問題
我廠全程指導(dǎo)