移動(dòng)交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-01-19 02:13:07 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　移動(dòng)交通護(hù)欄

　　移動(dòng)護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁移動(dòng)護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱，實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距，所以安裝的移動(dòng)護(hù)欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進(jìn)度，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。

　　如兩座橋之間，應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進(jìn)一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便提前制作異型移動(dòng)護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?/p >

　　另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響.

移動(dòng)交通護(hù)欄

　　移動(dòng)護(hù)欄防銹：打磨平整亮光，不應(yīng)允有焊渣、崩淺、毛刺或未打磨等狀態(tài);雕欄接縫應(yīng)慎密，不得有裂痕、翹曲、鍛痕。漆面平整勻稱，不應(yīng)允有色差、漏漆氣象。表面滑潤、勻稱，不應(yīng)允有皺紋、鼓泡、氣孔、流掛、裂紋、夾雜物、發(fā)粘、劃痕等瑕玷。

移動(dòng)交通護(hù)欄

　　網(wǎng)面質(zhì)量由鋼絲直徑、表面處理和網(wǎng)孔大小三個(gè)方面決定，這三個(gè)方面都能影響移動(dòng)護(hù)欄價(jià)格。網(wǎng)面鋼絲越粗，它的防撞擊性就越是好，網(wǎng)孔越小也就越堅(jiān)固，所用材料也就越多，價(jià)格自然就越高。表面處理不能增加移動(dòng)護(hù)欄的抗撞擊性能，但是它能決定移動(dòng)護(hù)欄的防腐性能，影響著它的使用壽命的長(zhǎng)短，防腐性越好，價(jià)格就越高。

移動(dòng)交通護(hù)欄

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