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高速公路波形梁護(hù)欄的
高速護(hù)欄腐蝕方法之一:浸塑,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)成熟的浸塑技巧是:粉末成型,它起源于流化床法,所謂的流化床最初在溫克勒氣體發(fā)生器用于石油接觸分解,然后開發(fā)氣固兩相接觸的過程,后逐漸用于涂塑。
所以有時(shí)仍稱為流化床涂層方法,實(shí)際過程添加粉末涂料多孔滲透性底部的容器(罐)流動(dòng),由鼓風(fēng)機(jī)從底部到處理后的壓縮空氣,使粉末涂料轉(zhuǎn)向“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細(xì)粉。
材料的安全性也就是指的高速護(hù)欄的穩(wěn)定性、承載能力。在施工前,技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸?shù)焦さ氐木W(wǎng)片、立柱、金屬網(wǎng)片進(jìn)行抽查,是否有產(chǎn)品合格證書。網(wǎng)片質(zhì)量是否過關(guān),若有明顯變形、卷邊劃傷、掉漆的網(wǎng)片,找到壞掉的原因,不可隨意使用。
現(xiàn)在常用的有浸塑和噴塑兩種形式,大家可能從字面上看,基本上都是一樣的,其實(shí)不然,采用的工藝有很多的差異,浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體,通常是將整個(gè)材質(zhì)浸泡在鋼鐵溶質(zhì)當(dāng)中,加工好的高速護(hù)欄具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、抗老化、環(huán)保壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)勢(shì)。
相比于浸塑,噴塑型加工工藝主要是采用熱塑性粉末涂料噴涂而成,常用的是一些聚乙烯、聚四氯乙烯為表面涂層。
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