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高速公路護(hù)欄多少錢(qián)表格
高速護(hù)欄的處理方式
表面處理方式主要分為:冷鍍鋅,熱鍍鋅,噴塑,浸塑四種方式。
首先,冷鍍鋅。是高速護(hù)欄表面處理更基本的處理方式。其作用是去除高速護(hù)欄表面的銹跡。但是用壽命比較短暫。在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)生銹。
第二,熱鍍鋅。較冷鍍鋅相比,熱鍍鋅使用壽命更為長(zhǎng)久。基本上是不會(huì)生銹的。
第三,噴塑。噴塑是在金屬絲表面靜電噴涂處理。厚度大約為0。3mm左右。其作用是,將高速護(hù)欄表面與外界隔離,防止生銹或者腐蝕。使用壽命較冷鍍鋅略長(zhǎng)一些。一般桃型柱都是采用噴塑處理方式。桃型柱主要使用于三角折彎高速護(hù)欄產(chǎn)品。
“心形”高速護(hù)欄
“心形”高速護(hù)欄的特別之處在于高速護(hù)欄立柱獨(dú)特的外觀造型以及多種表面處理工藝,使得“心形”高速護(hù)欄能夠更好的滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求。并有兩種高速護(hù)欄立柱規(guī)格供客戶選擇。
高速護(hù)欄鋼的柔性相具有很強(qiáng)的吸能功能。京式高速護(hù)欄阻攔功能:高速護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求高速護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。具有更多的視線傳感功能,且路面線形美觀,可用于半徑較小的彎道,損傷處理方便,更換速度快。
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