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高速公路公路波形梁護(hù)欄
在人們物質(zhì)生活達(dá)到了一定高度后就會追求精神方面的滿足，這時寵物產(chǎn)業(yè)就應(yīng)運(yùn)而生了，高速護(hù)欄因耐沖擊能力強(qiáng)，且造型美觀大方，現(xiàn)在也被廣泛應(yīng)用于寵物籠的制造中。因高速護(hù)欄安裝方便，耐候性強(qiáng)，不易生銹，回收利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)在已被廣泛應(yīng)用于，機(jī)車，小區(qū)，碼頭，公園，橋梁兩側(cè)防護(hù)帶等場地的防護(hù)中。
我們在高速護(hù)欄時常會有以下誤區(qū)
(1)用鐵鉗拉開連接槽是錯誤的。 這樣會損壞高速護(hù)欄的表面保護(hù)層。影響使用壽命。
(2)還有的強(qiáng)行把網(wǎng)掛上也是錯誤的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
(3)把間距放大就更不可以了。這樣網(wǎng)面松動，很容易丟失。也起不到防護(hù)的作用。
其實(shí)高速護(hù)欄正確安裝方法應(yīng)該是：先固定好高速護(hù)欄第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。
1、高速護(hù)欄安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，高速護(hù)欄可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。
2、如圍墻的下部基礎(chǔ)尚未形成，建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工；或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接，這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。
3、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計尺寸一致，保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。
4、在直線距離全段拉上下限二道平行線作安裝調(diào)整基準(zhǔn)。保證高速護(hù)欄安裝竣工后上下端的平直度。
5、滬欄的橫、堅(jiān)向鋼襯均已在出廠前裝設(shè)連接完成，各承重點(diǎn)的加強(qiáng)配件也已安裝到位，現(xiàn)場施工時僅需將高速護(hù)欄橫襯與立柱連接固定即可。
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