甘肅高速公路護欄安裝施工

最后更新時間：2022-01-24 07:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　甘肅高速公路護欄安裝施工

　　高速護欄高速護欄表面處理方式大致分為浸塑、噴塑、鍍鋅三種，其中浸塑、噴塑兩種方式較為常見。下面川森高速護欄小編將為您詳細介紹一下這兩種有什么區(qū)別。噴塑也是我們常講的靜電粉末噴涂，它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電，吸附在鐵絲網(wǎng)高速護欄高速護欄表面，然后經(jīng)過180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金屬表面，然后將噴涂好的鐵絲網(wǎng)高速護欄高速護欄推入固化爐，加熱到預定的溫度(一般185度)，并保溫相應的時間(15分鐘)。

　　噴塑鐵絲網(wǎng)高速護欄高速護欄具有工藝先進、節(jié)能高效、安全可靠、色澤艷麗等優(yōu)點。浸塑起源于流化床法，流化床開端是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑與噴塑相比具有上塑高、塑粉附著均勻、防腐抗老化時間長等優(yōu)點。

甘肅高速公路護欄安裝施工

　　綠色，指的是高速護欄表面浸塑所采用的塑粉顏色為綠色?，F(xiàn)在的表面顏色選擇很多，可根據(jù)客戶的需求，選擇不同的塑粉。我們常用的表面處理工藝有很多如：浸塑，靜電噴涂，冷鍍鋅，熱鍍鋅。

甘肅高速公路護欄安裝施工

　　(1)預制場地應平整、堅實、清潔，并采取排水措施，防止場地沉降。每個預制構件應一次澆筑完成，不得間斷。預制構件澆筑時宜采用剛高速護欄。

　　(2)采用平臥重疊法澆筑混凝土時，下層構件頂面應設臨時隔離層，上層構件須待下層混凝土強度達到5。0MPa后，方可澆筑。

　　(3)在空心板的筒模周圍澆筑混凝土時，應采取措施使筒模不致移位，并特別注意防止筒模上浮?；炷翍謨蓪訚仓?，底層澆至筒模的圓心處，并振搗使之沉積，然后在下層混凝土仍有足夠塑性時盡快澆筑上層混凝土，用振搗器使上下層混凝土結合。

　　(4)腹板底部為擴大斷面的T形梁和I形梁，應先澆筑其擴大部分并振實，再澆筑其上部腹板及翼緣板。

　　(5)預制構件的底高速護欄應按圖紙要求設置預拱度。預應力混凝土梁、板應根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎?，結合施工實際情況，正確預計梁體拱度的變化值，采取相應措施。若后張法全預應力混凝土預計的拱度值較大時，應考慮在預制臺座上設置反拱。當梁體的實際拱度已較大，將對橋面混凝土的施工造成影響時，應書面報告監(jiān)理工程師，會同設計單位協(xié)商解決。

　　(6)U形梁或拱肋，可一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時，應先澆筑底板及底板承托的頂面，待上述混凝土沉實后，再澆筑腹板。分兩次澆筑時，先澆筑底板到底板承托頂面，按施工縫處理后，再澆筑腹板混凝土。

　　(7)箱形梁段的澆筑，應先澆底板，振搗密實后，再行澆筑腹板。腹板澆筑可分段進行，亦可由一端向另一端逐步推進，并及時搗振。箱形梁段的澆筑，應采取必要措施以便于拆除箱梁內高速護欄。

　　(8)所有預制構件，都應按圖紙規(guī)定，將各種預埋件、吊環(huán)等準確埋置，不得遺漏。

　　(9)為加速高速護欄周轉，小型構件可采用干硬性混凝土，以下述方法進行預制。a。翻轉高速護欄法。構件澆筑并振實后，連同高速護欄反轉，然后脫去高速護欄，立即進行混凝土表面修抹。b。在移動式底模上或平整的地面上澆筑混凝土，振動時應于表面加壓，增加振動時間，然后短時間內拆模，修整混凝土邊角。

甘肅高速公路護欄安裝施工