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城市道路交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要求
流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段)，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率*可達(dá)30～50%。
道路護(hù)欄是公路的安全設(shè)施安裝工程，是公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。道路護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是道路護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。
首先，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在基層處理?；鶎踊旌贤林胁粦?yīng)出現(xiàn)脆性現(xiàn)象。不平的區(qū)域必須清除或平穩(wěn)修理?；鶎臃涓C面路基嚴(yán)重。水泥砂漿不能用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)一定強(qiáng)度后，可以安裝欄桿。道路護(hù)欄上方的水平管道安裝準(zhǔn)確。橫向管道安裝卡的位置根據(jù)拉線上的高度確定，水平管道固定在墻上。安裝柱后，確定柱在建筑物底部的固定點(diǎn)位置。然后用沖擊鉆鉆鉆頭，安裝膨脹螺釘，固定螺釘后擰緊螺釘。
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