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車(chē)道護(hù)欄價(jià)格
車(chē)道護(hù)欄是框架結(jié)構(gòu),主要作用用以預(yù)防車(chē)輛在碰撞或翻車(chē)時(shí)車(chē)體嚴(yán)重變形。
車(chē)道護(hù)欄組成:由主防滾車(chē)道護(hù)欄、前防滾車(chē)道護(hù)欄或兩根橫側(cè)面的防滾車(chē)道護(hù)欄、后支撐部分、斜支撐部分及固定鋼板組成防滾架基本結(jié)構(gòu)。
前防滾車(chē)道護(hù)欄:形狀與主防滾車(chē)道護(hù)欄相同,位于駕駛員的前方,兩端與車(chē)廂底板連接,上方至風(fēng)擋玻璃頂端。
主防滾車(chē)道護(hù)欄:它必須是整體結(jié)構(gòu)(無(wú)連接點(diǎn)),位于駕駛室內(nèi)前座背后,車(chē)道護(hù)欄兩端與車(chē)廂底板連接并向上延伸橫穿車(chē)頂。
橫側(cè)面防滾車(chē)道護(hù)欄:其前端固定點(diǎn)與前防滾車(chē)道護(hù)欄相同,向上至風(fēng)擋玻璃頂端,再向后延伸至主防滾車(chē)道護(hù)欄的拐角處并與其連接。橫側(cè)面防滾車(chē)道護(hù)欄共有兩根,再用另一根位于前風(fēng)擋頂端的直杠將它們連接。
鍍鋅、噴塑和浸塑。通過(guò)三種表面處理,更加突出了立柱美觀(guān)、大方,具有一定的裝飾作用,更為重要的是延長(zhǎng)了柱體的使用壽命,保證了10年不腐不朽的特點(diǎn)。
車(chē)道護(hù)欄是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)緯排列,采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設(shè)備焊接成原板,經(jīng)切割,開(kāi)孔,包邊等工序加工而成客戶(hù)要求的產(chǎn)品。
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潮汐車(chē)道隔離護(hù)欄 車(chē)道護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料少,便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸,因而工程造價(jià)低;將車(chē)道護(hù)欄底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn),增強(qiáng)了防護(hù)性能。產(chǎn)品規(guī)格:
東安機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄長(zhǎng)期銷(xiāo)售
東安機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄長(zhǎng)期銷(xiāo)售 一般的車(chē)道護(hù)欄與地面的連接方式是立柱預(yù)埋或者,在地面平整的地方打膨脹螺絲固定,這兩種使用方式是一種永久性連接,除非因?yàn)楦鞣N原因損壞
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