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高鐵防護(hù)護(hù)欄
防護(hù)護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)是從80年代發(fā)展起來(lái)的,它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。防護(hù)護(hù)欄這么重要,有什么獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)呢?
防護(hù)護(hù)欄具有美觀耐用,不變形,安裝快捷等特點(diǎn),是一種較為理想的金屬防護(hù)護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)防護(hù)護(hù)欄使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
防護(hù)護(hù)欄材質(zhì):選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。
防護(hù)護(hù)欄如長(zhǎng)期暴露于空氣中或處于水下而未加有效的保護(hù)時(shí)表面就要銹蝕 。特別是由于水位的變化 ,防護(hù)護(hù)欄經(jīng)常處于濕干交替的環(huán)境中,空氣或水中有各種化學(xué)介質(zhì) ,更易產(chǎn)生電化學(xué)作用。同時(shí),水作為腐蝕的介質(zhì) 。隨流速的增加 ,溫度的升高其腐蝕速度也更快 。因此 ,防護(hù)護(hù)欄所處的工作環(huán)境決定了其銹蝕更為嚴(yán)重, 金屬腐蝕所造成的損壞 ,使構(gòu)件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞 ,影響正常使用。
1。建設(shè)單位在安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確把握各種施工圖紙,是埋在路基各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許任何損害地下設(shè)施及防護(hù)護(hù)欄。
2。如果立柱埋入太深,將拔出立柱進(jìn)行矯正,或調(diào)整立柱的位置。施工時(shí)應(yīng)注意錘擊的力度接近深度控制。用于鋼軌應(yīng)注意安裝法蘭,法蘭盤(pán)定位柱的頂面高程控制。
3。防護(hù)護(hù)欄的安全設(shè)施的安裝,防護(hù)護(hù)欄的質(zhì)量是的重要組成部分。防護(hù)護(hù)欄內(nèi)質(zhì)量的原材料和加工工藝,其外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)機(jī)相結(jié)合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量保證。
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