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高速公路活動(dòng)護(hù)欄圖紙專(zhuān)題
高速公路護(hù)欄壽命長(zhǎng)短,是屬于 高速公路護(hù)欄安裝、 高速公路護(hù)欄利用方面,更為重要的物質(zhì),更為具有全面,系統(tǒng)穩(wěn)定的利用價(jià)值,成為了目前在批發(fā)安裝, 高速公路護(hù)欄方面中,更為耐用,更為穩(wěn)定的物質(zhì)設(shè)備,關(guān)于系統(tǒng)當(dāng)中, 高速公路護(hù)欄壽命長(zhǎng)短,整體壽命安裝利用等等。
高速公路護(hù)欄立柱的安裝應(yīng)以通道、涵洞、中央分隔離帶開(kāi)口、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。波形梁高速公路護(hù)欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對(duì)應(yīng)為4m和2m,2m間距的為加強(qiáng)立柱,4m間距的為普通立柱,實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)間距,所以安裝的高速公路護(hù)欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進(jìn)度,因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應(yīng)先測(cè)量?jī)蓸蜷g距,經(jīng)計(jì)算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進(jìn)一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸,以便提前制作異型高速公路護(hù)欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱分?jǐn)偂?br>
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過(guò)5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對(duì)立柱埋深的影響。
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