高速公路防撞護(hù)欄技術(shù)要求

最后更新時(shí)間：2021-12-08 04:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　1)高速公路護(hù)欄的安裝結(jié)構(gòu)施工階段，盡量選用低噪音環(huán)保混凝土振動(dòng)棒和有消聲降噪的施工機(jī)械；各類管道安裝臨時(shí)固定要牢靠。強(qiáng)噪聲施工機(jī)具必須采用有效措施如添加抑制器。

　　2)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)材料、模板、腳手架的拆除等，針對(duì)材質(zhì)采取措施，輕拿輕放。

　　3)在作業(yè)樓層加強(qiáng)控制，避免材料、高速公路護(hù)欄安裝時(shí)出現(xiàn)敲打、碰撞噪音。模板、腳手架支設(shè)、拆除、搬運(yùn)時(shí)必須輕拿輕放，各方向有人控制。

　　4)電鋸切割速度不要過快，鋸片及時(shí)刷油；電鉆、水鉆開洞時(shí)鉆頭要保證用油和用水，降低摩擦噪音。

　　5)吊車吊裝使用對(duì)講機(jī)，減少指揮哨音。

　　6)高速公路護(hù)欄施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛。

高速公路防撞護(hù)欄技術(shù)要求

　　高速公路護(hù)欄的安裝方法有哪幾種

　　高速公路護(hù)欄裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種合作較多，所以在裝置中，應(yīng)擬定完善的技能措施，對(duì)施工全過程進(jìn)行操控，一起樹立完好的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順暢施行。

　　工程高速公路護(hù)欄、鋼梁、渠道梁及檁條的裝置均選用分件吊裝法：

　　對(duì)高速公路護(hù)欄順次進(jìn)行吊裝；

　　對(duì)柱間支撐進(jìn)行吊裝；

　　三是對(duì)屋面梁、水平支撐、聯(lián)絡(luò)梁順次進(jìn)行吊裝；

　　四是對(duì)渠道吊裝。

　　裝置次序?yàn)椋?/p >

　　高速公路護(hù)欄--柱間支撐、屋面梁、聯(lián)絡(luò)梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。

　　高速公路護(hù)欄裝置技能計(jì)劃根底預(yù)備裝置高速公路護(hù)欄之前，要有土建施工工序交代（包含書面材料和什物），然后要對(duì)各定位尺度，軸方位、螺栓中心線、標(biāo)高級(jí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。

　　復(fù)測(cè)內(nèi)容：

　　根底頂面標(biāo)高實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。材料是否完全，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐所測(cè)數(shù)據(jù)是否相符。高速公路護(hù)欄裝置前，要鏟除混凝土灰渣，建立根底定位線，要用赤色油漆顯著標(biāo)明精確的字軸線，以保證與高速公路護(hù)欄軸線符合。高速公路護(hù)欄標(biāo)高調(diào)整，選用墊鐵，墊鐵厚度依據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行核算，首要墊一個(gè)角，使用水平儀進(jìn)行丈量，然后另三個(gè)角使用水平尺來調(diào)整，但留意，每個(gè)角墊鐵不超越三塊。

高速公路防撞護(hù)欄技術(shù)要求

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，人們發(fā)現(xiàn)了一些更加全新的材料，每一種材料都會(huì)有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)所在，在各個(gè)方面的領(lǐng)域當(dāng)中得到了充分的使用，只有不斷的提高這些材料的使用效果，這樣才能夠給自己的生活創(chuàng)造出更多的效益。

高速公路防撞護(hù)欄技術(shù)要求