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湖南優(yōu)質(zhì)高速公路護(hù)欄
高速公路護(hù)欄是否能夠選用鍍鋅資料制造呢?許多朋友或許對(duì)鍍鋅資料現(xiàn)已有了了解,由于這種資料看起來(lái)簡(jiǎn)練而漂亮,現(xiàn)代氣味十分的稠密,有許多的市政設(shè)備在出產(chǎn)的時(shí)分或許裝置的時(shí)分就會(huì)運(yùn)用鍍鋅資料,甚至連一般的家庭在進(jìn)行裝飾的時(shí)分也會(huì)選用鍍鋅資料。這種高速公路護(hù)欄在出產(chǎn)的時(shí)分當(dāng)然是能夠用鍍鋅資料的,并且用這種資料做了之后還能夠使得高速公路護(hù)欄自身具有許多優(yōu)秀的特性。
高速公路護(hù)欄防護(hù)產(chǎn)品特點(diǎn) 防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。高速公路護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅管加工而成,從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹,并經(jīng)過(guò)脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。
噴涂所用的進(jìn)口塑粉中添加有抗紫外線劑、抗氧化劑,確保了路達(dá)高速公路護(hù)欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長(zhǎng)久的表面自潔能力。
材料:低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁鎂合金絲、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅、包塑和不銹鋼絲等,及特點(diǎn):先軋后編,雙向隔波彎曲、緊鎖彎曲、平頂彎曲、雙向彎曲、單向隔波彎曲;結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
高速公路護(hù)欄材料規(guī)格角柱與門柱采用9cm×9cm×9mm×220cm熱扎等邊角鐵,小柱采用4cm×4cm×4mm×190cm等邊角鐵·用于網(wǎng)格高速公路護(hù)欄需設(shè)8個(gè)掛網(wǎng)孔,自頂端而下間距分別為20cm、22cm、22cm、18cm、18cm、15cm、15cm,加強(qiáng)柱材料規(guī)格:7cm×7cm×7mm×220cm熱扎等邊角鐵,掛網(wǎng)線孔同上。地錨鐵質(zhì)加強(qiáng)樁材料規(guī)格:4cm×4cm×4mm×40cm×60熱扎等邊角鐵高速公路護(hù)欄門的規(guī)格結(jié)構(gòu)要求高速公路護(hù)欄門為鐵質(zhì),單扇寬度為2。5米,高度1。2米,便于車輛出入??蚣懿捎?英寸鋼管焊接,網(wǎng)線采用φ5冷拔絲焊接而成,要求不扭曲,不變形。
高速公路護(hù)欄柱架設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):兩相領(lǐng)掛線樁間離為5米--10米米,上面要架設(shè)一道刺絲線;刺絲高速公路護(hù)欄兩相掛線樁間離為5米,要加設(shè)交叉線。在彎曲很大的區(qū)段,要根據(jù)曲率的大小設(shè)備高速公路護(hù)欄柱的間距。高速公路護(hù)欄柱的埋設(shè)深度為60-65cm,要填實(shí)夯緊。加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(1)在平坦地區(qū)直線高速公路護(hù)欄,長(zhǎng)度在50米以內(nèi)采用單跨終端結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度在50-200米之間采用雙跨終端結(jié)構(gòu),長(zhǎng)度超過(guò)200米,采用雙跨的"加強(qiáng)線樁結(jié)構(gòu)"將高速公路護(hù)欄總長(zhǎng)分隔為不超過(guò)200米的幾部分。(2)在起伏地區(qū)的直線高速公路護(hù)欄,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)在小丘的頂部及山腳,設(shè)置要求同平埋地直線高速公路護(hù)欄。每隔100米,應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)樁和支撐樁·特點(diǎn):1。高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲編結(jié),強(qiáng)度高拉力大,能經(jīng)得起牛、馬、羊等牲畜的猛烈沖擊。安全可靠。
2。高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄鋼絲,波形環(huán)表面鍍鋅,其它零件均采取防銹防腐蝕施,可適應(yīng)惡劣工作環(huán)境,壽命可達(dá)20年。
3。高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄編織網(wǎng)緯線采取軋波工藝,增強(qiáng)了彈性和緩沖功能,可適應(yīng)冷縮熱脹的變形。使網(wǎng)高速公路護(hù)欄始終保持漲緊狀態(tài)。
4。高速公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,建設(shè)周期短,體積小重量輕
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