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高速公路護(hù)欄反光貼方向代表
在混凝土高速公路護(hù)欄頂部安裝橋梁防落網(wǎng),此種方法安裝比較方便,可以使用預(yù)埋方法預(yù)先置入一段內(nèi)徑與防落網(wǎng)外徑相符的鋼管,安裝時直接插入再加固,也可以在混凝土高速公路護(hù)欄頂部開孔置入膨脹螺栓和立柱法蘭盤固定的方法進(jìn)行安裝。
安裝注意事項:當(dāng)采用頂部安裝而混凝土的頂部又非常小時,由于橋梁高速公路護(hù)欄重量不輕所以需要采取一定的輔助辦法進(jìn)行加固,防止高速公路護(hù)欄出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象,常用的辦法就是在立柱法蘭盤的內(nèi)外兩側(cè)分別加上一塊鋼板與其進(jìn)行焊接,然后再固定在混凝土高速公路護(hù)欄上,一般是通過膨脹螺栓進(jìn)行加固。
除此外,還可以預(yù)先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤制作成U型狀,但是這樣有諸多的限制,要求立柱法蘭盤和混凝土高速公路護(hù)欄制作都非??量獭?/p>
高速公路護(hù)欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時,需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;高速公路護(hù)欄在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
高速公路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練,美觀實(shí)用,便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng),價格中等偏低,適合大面積采用。我們在安裝雙邊高速公路護(hù)欄時首先要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。其次是再給高速公路護(hù)欄的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。如果在的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
最后是如果將雙邊高速公路護(hù)欄作為防撞高速公路護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
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