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高速公路護(hù)欄負(fù)效應(yīng)何時(shí)進(jìn)入主流話語(yǔ)體系2015年,北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李文軍和她的學(xué)生西南財(cái)經(jīng)大學(xué)的貢布澤仁、云南大學(xué)的李艷波,在《牧場(chǎng)生態(tài)與管理》發(fā)表了一項(xiàng)研究成果“中國(guó)牧場(chǎng)管理政策辯論”。
他們發(fā)現(xiàn),越來(lái)越多的觀點(diǎn)認(rèn)為,造成草場(chǎng)持續(xù)退化的原因并不是政策執(zhí)行上的問(wèn)題,而是政策本身出現(xiàn)了偏差。
“然而,這些學(xué)術(shù)觀點(diǎn)還沒(méi)能進(jìn)入主流的話語(yǔ)體系和決策體系?!边_(dá)林太表示。
(1) 在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照各種各項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)同時(shí)進(jìn)行,對(duì)工程的特殊部位需上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師共同制定施工方案,對(duì)一些材料、構(gòu)造變更部位在監(jiān)理工程師確認(rèn)的基礎(chǔ)上上報(bào)設(shè)計(jì)單位及業(yè)主,并確定相應(yīng)的施工方案。
(2)堅(jiān)持質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工;對(duì)于質(zhì)量容易波動(dòng)、容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強(qiáng)預(yù)檢、中間檢和技術(shù)復(fù)核工作,以保證工程質(zhì)量。
(3)做好各工序或成品保護(hù) ,下道工序的操作者即為上道工序的成品保護(hù)者,后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。
高速公路護(hù)欄選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
高速公路護(hù)欄具有防腐、防老化、抗曬、耐寒等特點(diǎn)。螺旋型交叉刀片刺網(wǎng)是在兩條刀片刺網(wǎng)之間以不銹鋼片和鍍片強(qiáng)力夾扣,展開(kāi)后即呈交叉狀,美觀又實(shí)用。
高速公路護(hù)欄刀片刺網(wǎng)具有嚇阻、防翻越等效果,材質(zhì)堅(jiān)硬,高強(qiáng)度,高張力,造型設(shè)計(jì)獨(dú)特,不宜觸摸,因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔離效果。高速公路護(hù)欄還具有施工簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
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