四川高速公路護欄設(shè)施

最后更新時間：2021-11-17 06:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　四川高速公路護欄設(shè)施

　　高速公路護欄立柱的安裝方法：高速公路護欄立柱定位應(yīng)以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為起點，進行測距定位。高速公路護欄按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應(yīng)為4m和2m，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準間距，所以安裝的高速公路護欄板稱為異形板，異形板由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。

　　如兩座橋之間，應(yīng)先測量兩橋間距，經(jīng)計算分析是否需增加異形板，如果必須增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型高速公路護欄；如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。

　　另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應(yīng)考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。要綜合測量好間距后在安裝，就會一步到位，省工省時。

四川高速公路護欄設(shè)施

　　一直以來，很多客戶會咨詢我，立柱怎么與地面固定，我一般都會說無外乎就是兩種方法，一種是膨脹螺絲固定，一種是水泥預(yù)埋，在每次的回答中，總是少說了一種，開孔式預(yù)埋

　　1、膨脹螺絲固定安裝式：

　　高速公路護欄在安裝前，通常是土建已形成混凝土的下部基礎(chǔ)，高速公路護欄立柱下焊底盤，直接固定在下部的基礎(chǔ)中心部作直線均布。

　　2、直接挖坑水泥預(yù)埋安裝式：

　　如現(xiàn)場無墻體，既泥土地，需挖坑預(yù)埋，坑為40L*40W*50H，用混凝土澆灌，將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安裝高速公路護欄片，這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。

　　3、開孔預(yù)埋式：

　　墻體建筑時預(yù)留立柱安裝孔，孔深約30cm，孔徑約是立柱的兩倍，安裝時將立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可這安裝高速公路護欄片。

四川高速公路護欄設(shè)施

　　為了減少車輛在行駛過程中出現(xiàn)的交通事故，兩側(cè)必須進行阻擋防護，高速公路護欄是一種極為精準、更快捷的防護設(shè)備，對于當中存在的安全隱患和分離都起到了很好的隔離保護作用，同時兩側(cè)加裝高速公路護欄以后，整體會更加美觀?？傮w來講，兩側(cè)用的高速公路護欄形狀大小需要統(tǒng)一，這樣整體效果才會好，安裝具體尺寸包括隔離欄的大小網(wǎng)孔等方面，均有一定的優(yōu)勢體現(xiàn)。尺寸主要體現(xiàn)在各種高速公路護欄網(wǎng)孔直徑、材質(zhì)施工隔離防護以及對于雙側(cè)的圍擋施工等方面，均有不錯的表現(xiàn)方式，正是通過這種全新耐用型產(chǎn)品防護，大型才能確保通車安全。

四川高速公路護欄設(shè)施

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