高速公路工程護欄

最后更新時間：2021-11-16 05:30:01 作者：川森網欄已經有0個人瀏覽并咨詢。

　　高速公路工程護欄

　　用低碳鋼絲焊接成工程護欄，用連接附件與鋼管支柱固定。

　　造型美觀、花色多樣，既起到工程護欄作用又起到美化作用，而且具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

　　結構：工程護欄系統(tǒng)由熱鍍鋅片網和熱鍍鋅立柱組合而成，嵌入式掛鉤設計，使立柱與工程護欄完美結合形成無法拆卸的整體。立柱：基板為熱鍍帶，網片為熱鍍絲，二者表面均由靜電噴涂處理，涂有高附著力塑層，耐酸耐堿。

高速公路工程護欄

　　工程護欄關系安全，對產品質量的要求要比更加高，我國的線很長，考慮到預算問題，一種高質量低造價的工程護欄被研制出來。工程護欄使用預埋柱很多，也有很多地方使用混凝土柱，工程護欄都使用的是框架，主要作為做兩側的隔離和的防護使用，是一種封閉場所專業(yè)用的工程護欄產品。坐過火車的人很容易就能看出不同來，上常見波形工程護欄以及繩索工程護欄，這主要是因為波形工程護欄偏重對車輛碰撞的防護，當然也有工程護欄，以雙邊絲為主，它主要是為了防止行人穿越，選擇雙邊絲最為實惠。工程護欄的規(guī)格材質：195低碳冷拔鋼絲；浸塑絲經：4。5--5mm；網孔：50mmX200mm(長方孔)；防腐處理：浸塑；最大尺寸：2。4mX3m。

高速公路工程護欄

　　你知道工程護欄用什么樣的好嗎？

　　工程護欄特點：結構簡練、美觀實用、防腐、抗沖擊、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，價格中等偏低，適合大面積采用，具有其他結構工程護欄柵無法比擬的優(yōu)點。工程護欄普遍采用結構，框架結構工程護欄網片與立柱鏈接緊湊、整體效果好、而且結構簡單輕盈美觀實用。對車間有很好的工程護欄作用。工程護欄孔可采用方孔或長方孔、表面采用熱浸塑處理是目前最受歡迎的處理方式。防護性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強對輔助照明設施要求低。工程護欄：

　　1。結構新穎、氣派大方。

　　2。整體穩(wěn)定性十分突出。

　　3。所有部件高效防銹處理，使用壽命長。

　　4。免維護、永不褪色。

　　5。特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界工程護欄

　　6。安裝方便快捷，成本低廉。

高速公路工程護欄