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鐵路浸塑護欄
鐵路護欄一定要與地面留有距離嗎？不少客戶都會問到這樣的問題，除了地外，安裝在網、羽毛、乒乓的客戶也會問到同樣的問題。在解答問題之前，小編先來說一說。
離地間隙存在的理由：1。避免橫柱與地面直接接觸，發(fā)生受潮生銹等情況，影響足鐵路護欄使用壽命。
2。防止地面高低不平，使鐵路護欄無法進行安裝。所以，從以上兩點出發(fā)，離地間隙是一定要有的。一般我們都是建議客戶安裝成離地5-10cm的樣子，為了防止球跑出去，客戶也可以適當縮短一下這個距離。
川森研發(fā)部承載著太多的第一個，第一個雙邊絲鐵路護欄，第一個雙圈鐵路護欄等等都來自于這個辦公室。川森的浸塑技術是在行業(yè)得到公認的，它不僅僅是因為工人浸塑技術好，同時也和浸塑粉密不可分。安平川森研發(fā)部為研制更加優(yōu)質浸塑粉，歷經太多次失敗，終于在各部門的緊密配合下研制出了最適合工程用浸塑粉，現在我廠也以為次塑粉申報了國家專利。
鐵路護欄顧名思義就是用一根根優(yōu)質低碳鋼絲包塑后，經壓彎然后人工成的一種既美觀又實用的鐵路護欄，這種鐵路護欄唯一的缺點就是不好固定，要想把這種既美觀又結實的鐵路護欄牢牢固定于地面上，它的成本就比較高了，因為要通過周圍立柱和橫柱的協(xié)助來完成固定，雖然看起來比較麻煩，其實都是的，看似麻煩，其實很簡單，由于這種鐵路護欄價格偏高。
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