重慶云陽縣高鐵護欄

最后更新時間：2021-08-15 09:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　重慶云陽縣高鐵護欄

　　有人說這種式高鐵護欄具有組裝靈活、用途廣泛，現(xiàn)在一些地區(qū)在路收費站也可以做為高鐵護欄使用。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，包塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。包塑厚度可達到1。0mm以上。網(wǎng)面具有較強的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。

　　既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時高鐵護欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。在高鐵護欄生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0。5～0。6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

重慶云陽縣高鐵護欄

　　高鐵護欄是安裝在地四周的川森高鐵護欄產(chǎn)品，高鐵護欄主要起到防止籃球飛出比場地外的防護作用，川森高鐵護欄一般采用組裝式結(jié)構(gòu)，組裝型川森高鐵護欄具有結(jié)構(gòu)簡單，運輸方便，材料成本低等川森高鐵護欄產(chǎn)品優(yōu)勢，所以組裝式川森高鐵護欄受到了廣大客戶的喜愛和好評。高鐵護欄的現(xiàn)場安裝程序是什么樣的呢？川森高鐵護欄廠家為您介紹高鐵護欄的安裝程序：1、首先要按照圖紙標(biāo)示的中心距進行高鐵護欄工程放線，找準(zhǔn)立柱的位置

　　2、其次進行安裝川森立柱與橫管，將框架組裝起來

　　3、對安裝好的框架進行調(diào)直處理，使其成一條直線

　　4、將包塑圍網(wǎng)通過鋼筋組裝到框架上

重慶云陽縣高鐵護欄

　　高鐵護欄在使用時應(yīng)該注意

　　1、搬運時要格外小心，并要平放在貨架上，因為不銹鋼網(wǎng)折皺后，不能恢復(fù)；使用過程也要避免弄折；2、撕開網(wǎng)布時可將絲網(wǎng)平放在操作臺上，剪開兩個小口(相距約0。5cm)，一只手按住小口外邊的絲網(wǎng)邊緣，另一只手捏住中間剪開的絲網(wǎng)，用力撕下一條即可；

　　3、不銹鋼網(wǎng)的張力要求較高，要考慮網(wǎng)框的承受力，應(yīng)該使用有一定的強度金屬框，如加厚鋁框、鑄鋁框等，否則會影響網(wǎng)版張力的穩(wěn)定性；

　　4、網(wǎng)框要平整，否則容易破網(wǎng)；

　　5、網(wǎng)框應(yīng)盡量大一些，長寬至少是膠刮刮墨長寬的2倍，以避免在加壓時，絲網(wǎng)變形過大；

　　6、使用高檔的粘網(wǎng)膠和繃網(wǎng)機；

　　7、繃網(wǎng)時，四個角也要留有適量的余量，以防角上張力過大而破網(wǎng)；

　　8、繃網(wǎng)張力以技術(shù)資料表上張力值為準(zhǔn)，可進行適當(dāng)調(diào)整，但決不可使網(wǎng)拉到極限張力，否則網(wǎng)絲從彈性變形過渡到塑性變形，反而會永久失去彈性，造成張力迅速下降；

　　9、繃網(wǎng)過程中，可從經(jīng)、緯兩個方向交替地、逐漸增大張力，并不斷測試張力值；在接近要求張力值時，增加張力要十分小心地均衡提升；當(dāng)達到張力后，要穩(wěn)定15—30分鐘再測再拉；

　　10、印刷時先從小的網(wǎng)距、小的膠刮壓力開始測試，逐漸加大直到滿意的效果。

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