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蘭州河道護(hù)欄價(jià)格
優(yōu)點(diǎn):
1。 具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
2。 要以在在安裝時(shí)地形適應(yīng)地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;
3。 在河道護(hù)欄的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時(shí),使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國內(nèi)外最受歡迎之一
太陽能光伏發(fā)電站的安全離不開河道護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)。而且,現(xiàn)在用到河道護(hù)欄的地方有很多,那么大家知道安裝河道護(hù)欄的施工方案都有什么嗎?
1?;A(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑,采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。開挖坡坡度視地而定,尺寸應(yīng)滿足輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)尺寸,平面位置及地面平整度和密實(shí)度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
2?;貦z驗(yàn)
灌筑基礎(chǔ)混凝土前,對(duì)進(jìn)行**工程檢查,檢查的內(nèi)容為:①基地平面位置,標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符,承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水,雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。
基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤,過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時(shí),加以濕潤,鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。
3。基礎(chǔ)混凝土澆筑
基低開挖到位后不得長期暴露,應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證其位置,穩(wěn)定性及標(biāo)高:立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為400mm*300mm。
4。掛接網(wǎng)片
在河道護(hù)欄立柱凝固之后,在將網(wǎng)片用螺絲鏈接到立柱上面。這樣整個(gè)安裝施工方案就完結(jié)了。
施工電梯防護(hù)門全部由鋼鐵材料結(jié)構(gòu)組成,鋼材采用國家標(biāo)準(zhǔn)材料,制作嚴(yán)格按圖施工,尺寸正確,焊接點(diǎn)牢固,達(dá)到安全防護(hù)之目的,施工電梯防護(hù)門|臨時(shí)電梯門、電梯安全門采用檸檬黃色和藍(lán)色警示,門下部檔架板采用黃、黑間隔或純藍(lán)色。門框通常采用20mm*30mm方矩管焊結(jié)而成,也可以根據(jù)客戶要求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結(jié),強(qiáng)度高,質(zhì)量穩(wěn)定,強(qiáng)力摔、扭不脫焊。門栓采用鍍鋅成套工藝門栓,外形美觀,使用方便。
施工電梯防護(hù)門|臨時(shí)電梯門門栓設(shè)計(jì)在外面,只能由電梯操作人員開關(guān)防護(hù)門,有效防止樓層內(nèi)等候人員打開防護(hù)門,杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。門面采用小孔或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成,一方面可以防止等候人員伸手開門,又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況,利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料,可以抗擊300kg以上的沖擊力。
并且噴涂警示語和擋腳警示線,對(duì)工地文明施工形象顯著提升。門軸采用16#圓管焊結(jié)而成,大大簡化安裝程序,只需在外架鋼管立桿上與門軸相對(duì)應(yīng)位置焊接90度直角圓鋼,把防護(hù)門掛上既可以使用,拆卸也同樣方便。
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