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河道纜索護(hù)欄
河道護(hù)欄常有的連接和固定方式:
1、連接方式:雙邊絲立柱邊耳連接、框架邊耳連接、小平卡、M卡、抱卡、U卡、扁鐵壓網(wǎng)等連接方式。
2、固定方式:地面預(yù)埋水泥固定、法蘭盤固定、墻體預(yù)埋固定、墻體側(cè)面固定等方式。
隨著高鐵建設(shè)步伐的加快,高鐵河道護(hù)欄廠家迎來發(fā)展的好機(jī)遇,憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量,合理的價格優(yōu)勢,贏得市場先機(jī)。河道護(hù)欄是指一般采用各種隔、吸聲材料構(gòu)成,設(shè)置在噪聲源和接收點(diǎn)之間用以阻止噪聲直接傳播到接收點(diǎn)的噪聲衰減裝置,其作用就是阻止噪聲直接傳播,并對噪聲產(chǎn)生吸收衰減作用。這些就是設(shè)置河道護(hù)欄的好處。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與應(yīng)用材料的多樣化,設(shè)置河道護(hù)欄降噪處理措施基本滿足了所有常規(guī)交通降噪要求,因此成為了國內(nèi)外控制交通噪聲方面普遍認(rèn)可的方法。事實(shí)證明,沿兩側(cè)設(shè)置河道護(hù)欄既經(jīng)濟(jì)又有效,根據(jù)相關(guān)測試證明采用河道護(hù)欄降噪其衰減效果可達(dá)10dB(A)以上。
為提高河道護(hù)欄的降噪效果,對影響河道護(hù)欄聲學(xué)性能的因素進(jìn)行研究,著力提高河道護(hù)欄降噪效果,其中最有效方式包括提高高度、增加頂部形狀,并對中低頻噪聲進(jìn)行控制。
通過提供定制化產(chǎn)品,從而提高降噪效果,對于改善沿線居民的生活環(huán)境和推動事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)然,環(huán)保綠色高鐵不僅體現(xiàn)在乘客方,也要造福高鐵途徑的周邊環(huán)境,隨著高鐵建設(shè)步伐的加快,高鐵河道護(hù)欄廠家迎來發(fā)展的好機(jī)遇。河道護(hù)欄是根據(jù)聲波直線傳播的原璋,用隔河道護(hù)欄改變聲波傳播途徑,選在敏感地帶降噪,隨著列車的提速和城市的發(fā)展,河道護(hù)欄技術(shù)已經(jīng)越來越得到重視和并已經(jīng)有不少研究成果已經(jīng)投入了應(yīng)用。
河道護(hù)欄一般都在露天環(huán)境中,所以河道護(hù)欄的堅(jiān)硬程度和耐腐蝕程度上一定要強(qiáng)。
這是需要采購者注意選購符合相關(guān)環(huán)境與指標(biāo)d河道護(hù)欄。河道護(hù)欄具有超強(qiáng)的堅(jiān)硬度和耐腐蝕都,非常適合露天環(huán)境。
同時該材質(zhì)的河道護(hù)欄表面會形成一層氧化膜,這種養(yǎng)護(hù)莫具有很好的耐腐蝕性。
除了這兩個方面還有 一點(diǎn)是他們選擇這種材料的原因,那就是美觀程度上,這個美觀是不經(jīng)過任何的修飾的,完全是一種天然的色彩。
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