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馬路變壓器絕緣護(hù)欄
用于馬路護(hù)欄、園林花壇、單位綠地、、港口綠地圍欄,封閉網(wǎng) 、封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、馬路護(hù)欄、各種 工礦學(xué)校隔離與防護(hù)。對于雙邊馬路護(hù)欄在安裝施工時(shí)應(yīng)注意的幾個問題1、在安裝雙邊馬路護(hù)欄時(shí)要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、再給馬路護(hù)欄的立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、如果在的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、如果將雙邊馬路護(hù)欄作為防撞馬路護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
馬路護(hù)欄和安裝施工,放樣:
?、佟⒘⒅鶓?yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以 、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn),進(jìn)行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。
?、凇闇?zhǔn)確放樣和保證馬路護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。
?、邸⒘⒅艠雍?,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
馬路護(hù)欄注意事項(xiàng),保證每塊馬路護(hù)欄板的之間的搭接方向與路面行車方向一致。
將馬路護(hù)欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時(shí),建議螺栓不宜過早擰緊擰死,這樣好便于后面改動動和調(diào)整。
要檢查線形是否流暢平順,標(biāo)高是否一致一線,注:板上的長圓孔起及時(shí)調(diào)整作用。
當(dāng)馬路護(hù)欄的線形表現(xiàn)的流暢平順時(shí),再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。
安裝后的 板應(yīng)線形應(yīng)順適流暢,色澤一致,平整光滑,沒有任何損壞。 在馬路護(hù)欄的(起—訖)點(diǎn)處應(yīng)安裝單包型圓頭式端頭馬路護(hù)欄或地錨式端頭馬路護(hù)欄 以上是我們公司的經(jīng)驗(yàn)和心得,希望能給馬路護(hù)欄安裝施工者一點(diǎn)幫助和啟示。也希望初學(xué)者能夠從里面學(xué)到一些有價(jià)值的東西,促進(jìn)自己的工作質(zhì)量和效率。
在安裝馬路護(hù)欄時(shí)首先要量一下您車間的豎向距離畫一條直線,在把隔離柵柱子拿過來,用沖擊鉆在法蘭盤上鉆4個小洞記住不要鉆的太深,否則不好擰螺絲,就算擰上也不太結(jié)實(shí)了;這時(shí)擰上螺絲固定,馬路護(hù)欄網(wǎng)片拿過來與立柱對齊然后,把準(zhǔn)備好的螺絲擰緊這樣就好了 ;后面的都這樣安裝就可以了。
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