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重慶江北區(qū)馬路護(hù)欄
1、用于分隔不同工位的作業(yè)區(qū)域,有效改善工作環(huán)境,合理規(guī)劃工廠及作業(yè)空間;
2、模塊化組件,拆裝簡便,靈活性強(qiáng);
3、立柱可與地面以螺絲緊固連接,確保使用安全。
馬路護(hù)欄
1 。材質(zhì):Q235低碳冷拔鋼絲
2。 絲經(jīng):2。8mm --6。0mm
3。 網(wǎng)孔:50mm x 50mm(斜方孔) 或 50mm x 50mm(方孔)
4。 防腐處理: 整體浸塑
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):防護(hù)性能良好,占地面積小,增加有效空間,透光性強(qiáng)對輔助照明設(shè)施要求低。
馬路護(hù)欄的安裝相對來說是很嚴(yán)格的,下面我就為大家簡單介紹一下馬路護(hù)欄的安裝流程,希望大家可以深刻了解馬路護(hù)欄安裝這個過程:馬路護(hù)欄安裝主要就是對立柱和網(wǎng)片的安裝,因此在進(jìn)行馬路護(hù)欄的安裝之前,將馬路護(hù)欄的網(wǎng)片和立柱運(yùn)到施工現(xiàn)場,同時,施工單位要向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料,監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的馬路護(hù)欄片及立柱進(jìn)行檢測。同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運(yùn)到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測,對變形交明顯,劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱清除。
馬路護(hù)欄相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線,同時將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理,確保馬路護(hù)欄安裝完畢后的美觀及流暢?;A(chǔ)混凝土澆筑前,的尺寸、以及間間距,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑。馬路護(hù)欄立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測,對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。
立柱施工完畢后,監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測,以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工。馬路護(hù)欄片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。馬路護(hù)欄馬路護(hù)欄施工完畢后,高駐辦將組織相關(guān)人員對馬路護(hù)欄進(jìn)行驗收工作,驗收的主要項目如下表:一、馬路護(hù)欄的檢查項目可以分為以下幾種:
1混凝土強(qiáng)度(MPa)C15按JTJ071-98附錄D檢查
2馬路護(hù)欄馬路護(hù)欄順直度(mm/m)±5拉線,塞尺:查2%
3立柱中距(mm)±20拉尺:每100根測2根
4柱頂高程(mm)±10直尺:每100根測2根
5立柱豎直度(mm/m)±3直尺,垂線:每100根測2根
二、馬路護(hù)欄最為合適的高度及重量計算
馬路護(hù)欄用于的兩側(cè),作用是防止人隨意在鐵軌上走動,而產(chǎn)生危險,那么馬路護(hù)欄的高度究竟多少才能起到安全作用呢,是不是馬路護(hù)欄越高越好呢,下面我來為大家簡單介紹一下,馬路護(hù)欄的合適高度。馬路護(hù)欄最適宜的高度應(yīng)該做到1。8米至2米最為合適,因為人最高一般就在1。8米到1。95米之間,這樣他們一般就跨越不過去了,而且如果馬路護(hù)欄高度太高,甚至超過2米那么它的造價成本會大大的提升,這樣會造成不必要的浪費(fèi),通常情況下人們采購馬路護(hù)欄時高度都是1。8米,大家以后在采購的時候也會有所了解。馬路護(hù)欄多重,怎么算出來的,相信這是許多安平馬路護(hù)欄廠所要知道的,所要考慮的。因為知道重量后比較方便走物流,物流按重量收費(fèi)的。三、那既然重量這么重要,那該如何算馬路護(hù)欄的重量呢?
首先我們要算馬路護(hù)欄重量時,要知道馬路護(hù)欄的絲經(jīng)、網(wǎng)孔、網(wǎng)片的尺寸、邊框的尺寸、立柱的厚度、長度。知道上面的幾點(diǎn)后就要算網(wǎng)片的重量,重量的算法是:絲經(jīng)*絲經(jīng)*總米數(shù)(一個網(wǎng)片要用低碳鋼絲的總長)*0。00617=網(wǎng)片的理論重量。邊框就是:(長+寬)*2+寬(這里指中間的一根框)=邊框所用的總長度立柱:(厚度-壁厚)*壁厚*0。02466=立柱的重量把所要知道的重量相加后就是我們要知道馬路護(hù)欄的理論重量。
馬路護(hù)欄設(shè)計要遵循的原則
1、 馬路護(hù)欄的設(shè)計要遵循美觀大方的原則,與現(xiàn)有 標(biāo)志相得益彰;起到作為都市風(fēng)景線的作用;
2、 馬路護(hù)欄設(shè)計要遵循科學(xué)化的原則,外型結(jié)構(gòu)簡潔明了,方便維護(hù);
3、 馬路護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)該遵循環(huán)保的原則,在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染,保護(hù)環(huán)境;
4、 馬路護(hù)欄的設(shè)計要遵循安全的原則:同時應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,也應(yīng)提醒行人注意安全,起到防患于未然的積極作用;
5、 馬路護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)該遵循經(jīng)濟(jì)耐用的原則,科學(xué)地選用制造原料,降低綜合成本,節(jié)省投資;降低維護(hù)費(fèi)用,從而達(dá)到長期使用的功效。
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護(hù)欄馬路 由于多增加了上下的加固馬路護(hù)欄,所以馬路護(hù)欄的用料就比較多,工藝上也多了一道工藝。這樣算下來,馬路護(hù)欄的價格要比別種類型呃馬路護(hù)欄貴一些。 但是有
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