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南陽市生產(chǎn)馬路護欄
馬路護欄的涂裝工藝馬路護欄的涂裝工藝由兩個階段來完成:第一階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。
bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
(1)工地馬路護欄宜在路基工程完成后盡早實施;承包人應(yīng)在施工前制訂詳細的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線,進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建馬路護欄。
(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。
(3)一行馬路護欄中如有斷開處或在交叉口時,可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距??缭胶恿鲿r,當(dāng)河兩岸寬不超過6m時,應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6m時,馬路護欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時,承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7d期間,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。
(5)尺寸和型號符合要求的馬路護欄網(wǎng)片,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。馬路護欄安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進行最后壓實處理。
(6)在高壓輸電線穿過安裝馬路護欄的地方,馬路護欄應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
(7)當(dāng)電線平行或接近平行于馬路護欄且電線在馬路護欄上方時,應(yīng)在每端或按不大于400m的間距埋設(shè)地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。
(8)馬路護欄一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150mm。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100m應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;馬路護欄在改變方向的地方,立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。
(9)橋上馬路護欄,應(yīng)按圖紙所示安設(shè),牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊,整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。
馬路護欄外觀優(yōu)勢
采用靜電粉末鋁材制作而成,在外觀上非常漂亮,而且顏色也是十分豐富的,不會發(fā)生褪色等現(xiàn)象,特別是無光污染,自凈能力也是非常強的,相對于銅馬路護欄來說,更易打理,而且顏色也更好看。特別是馬路護欄根據(jù)市場需求,推出的仿古銅拉絲效果,更是盡顯品質(zhì)。
應(yīng)用優(yōu)勢
鋁的應(yīng)用是非常強的,不僅僅適用于室內(nèi)環(huán)境,而且也能適應(yīng)各種場合,而不會出現(xiàn)褪色、脫落等現(xiàn)象,而且具有很好的耐腐蝕性、其涂層附著力、以及材質(zhì)等方面,也都是其他材質(zhì)所不能比擬的??梢哉f是建筑材料里型材應(yīng)用廣泛的產(chǎn)品了。
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