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閩清橋梁護欄
橋梁護欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,我國公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是公路首要保護和安全保證設(shè)備。
材質(zhì):選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。
橋梁護欄特點:防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。隔離柵表面防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,鍍鋅后浸塑。
負載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計要求確定。作工業(yè)平臺,建議負載扁鋼的間距不得大于40mm,橫桿間距不得大于165mm。在負載扁鋼的端頭,應(yīng)使用與負載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進行包邊。在特別使用的場合,可使用型鋼或直接用擋邊板包邊,但包邊板的截面積不得小于負載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負載扁鋼厚度的單面貼角焊,焊縫長度不得小于負載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下,允許間隔4根負載扁鋼焊接一處,但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下,不允許間隔焊接,而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負載扁鋼同向的包邊板,必須與每一根橫桿焊接。橋梁護欄中的切口、開孔等于或大于180mm的,應(yīng)作包邊處理。樓梯踏步板如有前沿包邊護板,必須貫穿整個踏步。橋梁護欄的負載扁鋼,可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。橋梁護欄的負載扁鋼,可以帶有齒型,以增加橋梁護欄的防滑力,齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺上的橋梁護欄的最小寬度不得小于300mm。
橋梁護欄結(jié)構(gòu)新穎,堅固精密,網(wǎng)面平整,網(wǎng)眼均勻,整體性強,韌性大、不并攏、防滑、抗壓、防風(fēng)、防雨無論當?shù)刈匀粭l件多么惡劣,使用壽命一般長達幾十年。
即使局部裁截,局部承受壓力也不至發(fā)生松動變形現(xiàn)象,并具有極強的防腐蝕、抗氧化能力,有一般鋼絲網(wǎng)都不具備的優(yōu)點。而且還克服了電焊網(wǎng)焊接點易開焊脫落的缺點,一次性安裝永不松動。
目前我廠生產(chǎn)的草原橋梁護欄已成為我國沙原治理、生態(tài)環(huán)境治理首選橋梁護欄,并作為中國的名優(yōu)橋梁護欄正逐步納入國家重點生態(tài)治理項目。
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